Почему вообще это в стране происходит? Есть разные точки зрения.
Например, историк Евгений Юрьевич Спицын, считает
Бензиновый кризис вызван не системой управления, а тем, что у нас подавляющая часть компаний – они частные. И решили воспользоваться ситуацией, когда Украина стала бомбить наши нефтеперерабатывающие заводы с тем, чтобы тупо срубить бабок.
Он добавил, что да, есть вроде бы нефте- газодобывающие и занимающиеся переработкой госкомпании, но средства от них идут вовсе не в государственную казну, а в карманы тех управленцев, которые от имени государства управляют этими монополиями.
И историк подчеркнул, что это было и 100 лет назад. Этим помышляли те же Нобели накануне первой мировой войны. Шел второй промышленный подъем, по всем отраслям шел рост. Но единственная отрасль, которая показывала снижение объемов производства – была нефтяная. Почему? Потому что на бакинских промыслах подготовленные люди (по заданию Нобелей) устроили беспорядки, были развалены нефтяные вышки и так далее, и таким путем Нобели получили монопольное право на нефтяные промыслы. Потом они договорились с крупными мировыми нефтяными компаниями, контролирующими рынок, чтобы им дали квоту в 12 %. Но с условием снижения добычи. И добыча сырой нефти стала резко падать. А керосин – чем освещались все – в цене вырос в 4,5 раза. Вот как Нобели сколотили себе состояние. И мы сейчас воочию видим нечто подобное, считает Спицын. Когда цены вздуваются как бы в виду отсутствия бензина.
Также историк считает, что ФАС России должна была отработать по полной программе. Потому что государство должно регулировать ситуацию. А этого не произошло.
Есть точка зрения депутата Госдумы от КПРФ Вячеслава Мархаева, который считает, что перебои с топливом, топливный кризис – это провал государственного управления.
И действительно, у нас СВО идет пятый год. Что, нельзя было предположить, что начнут нападать на наши НПЗ? Нельзя было предусмотреть это?
Так что правы, я думаю, оба – и Спицын, и Мархаев.
Кроме того, есть, конечно, нерасторопность республиканского правительства. Федеральное правительство дает рычаги для решения вопроса. Например, заключение прямых договоров с заводами, без посредников, через регионального оператора. По нормальной цене. Но мы так и не знаем, было ли это сделано.
Более того, ситуация напоминает 2021 год (если не ошибаюсь), когда Якутия горела так, что полмира было окутано дымом от наших пожаров. Но в последующие годы такого больше не было. Так как были приняты меры, работа пошла оперативнее. А тогда раскачивались пол лета, вот и горели. Значит, масштабные пожары можно было не допустить, так? Тоже самое можно сказать и про нынешнюю ситуацию.
Ну, и переработка. Уже который год стоит, например, в плане создание Алданского завода синтетических моторных топлив, но ничего же не сделано в этом направлении. Или, к примеру, в лицензии «Таас-Юрях нефтегазодобыча» был пункт о строительстве НПЗ.
Одним словом, создавшаяся ситуация – она сложилась из комплекса причин. Но самое главное в другом – будут ли сделаны из нее выводы. И вот тут – большой вопрос. Потому что относительно того, что сказал Евгений Спицын – то вряд ли что-то изменится. Прибыль – вот что в голове у каждого управленца нефтяных госкомпаний. А нужды народа? Это вторично.
