22.04.2026 11:18
21 апреля Акционерная компания «Железные дороги Якутии» провела встречу с предпринимателями республики.
В мероприятии приняли участие министр предпринимательства, торговли и туризма Республики Саха (Якутия) Георгий Андреев, руководители и специалисты структурных подразделений компании по грузовым перевозкам и логистике, а также руководителей ведущих транспортно-экспедиционных предприятий Якутии.
Ключевой темой встречи стали подведение итогов очередного этапа северного завоза, обсуждение вопросов логистики и организации грузовых перевозок в регион.
В приветственном слове министр Георгий Андреев поблагодарил АО «АК «ЖДЯ» за организованную встречу и призвал предпринимателей к продуктивной работе, рекомендовав внимательно отнестись к информации железнодорожников, которая может позитивно повлиять на логистику и оптимизировать транспортные расходы. Он предложил предпринимателям обратить внимание на поставки товаров из Республики Беларусь и рассмотреть возможность экспорта продукции из самой Якутии.
Железнодорожники представили основные сервисы по перевозке грузов в республику, включая схемы ускоренной доставки грузов из Республики Беларусь, Москвы и Новосибирска которые помогут предпринимателям оптимизировать маршрут и сократить издержки.
Начальник отдела транспортного обслуживания Александр Фоменко подробно рассказал о результатах грузовой работы в зимний период и итогах очередного этапа северного завоза, который железнодорожники завершили до закрытия паромной переправы. Он отметил, что объёмы перевозок снижаются, как и в целом по стране. Основная причина — сокращение отгрузки угольной продукции на фоне текущих геополитических и экономических событий. При этом по ряду грузов (строительные материалы, продовольствие и др.) фиксируется положительная динамика. Отдельно стоит выделить рост доли нефтепродуктов: она увеличилась с 38% до 45% относительно уровня 2025 года.
О сервисе ускоренных контейнерных поездов и консолидации грузов для республики на московском узле рассказал начальник Грузового терминала Столбовая (Москва) Александр Кутепов. По его словам, зимний сезон успешно завершен: все контейнерные поезда отправлены по графику, и последние составы сезона до закрытия ледовой переправы прибыли на станцию Нижний Бестях, своевременно обеспечив предпринимателей и предприятия республики необходимыми товарами.
План развития сквозного повагонного сервиса при перевозке грузов на инфраструктуру ЖДЯ и планы по расширению спектра оказываемых услуг доложил представитель АО «АК «ЖДЯ» в г. Новосибирске Александр Виноградов. Он отметил, что специалисты АО «АК «ЖДЯ» могут оказать полный комплекс услуг от момента предоставления вагона до выдачи груза на складе грузополучателя и готовы взять на себя экспертную оценку транспортных затрат и логистической составляющей доставки готовой продукции для предприятий республики.
Директор Представительства в г. Минске Сергей Хмелев проинформировал предпринимателей о возможности поставок белорусских товаров и продуктов напрямую от производителей по принципу «одного окна», отметив гарантированный срок доставки из Беларуси до Якутии - 19 суток в составе ускоренных поездов из Столбовой. Он подчеркнул, что организация прямых поставок в Якутию осуществляется при поддержке Министерства экономики Республики Беларусь, привел успешные примеры, последние из которых были реализованы после встречи с предпринимателями в ноябре прошлого года.
«Мы понимаем, что одномоментно реализовать 20 тонн одного вида груза проблематично. Предлагаем силами консолидатора распределить разные виды товаров - главное, чтобы они были совместимы при перевозке. Также есть возможность перевозки в рефрижераторных контейнерах для грузов, требующих соблюдения температурного режима», - сообщил Сергей Хмелев.
О взаимодействии с ПАО Трансконтейнер при перевозке грузов в контейнерах в республику рассказал Павел Хохлачев, исполнительный директор Якутского контейнерного агентства (ЯКА) - агента крупнейшего контейнерного оператора России на территории Якутии.
Представители Якутского контейнерного агентства отметили, что будучи агентом ТрансКонтейнера в республике они выстраивают ценовую политику таким образом, чтобы обеспечить конкурентные тарифы для рынка и конечного грузополучателя. В процессе формирования цен на летнюю навигацию 2026 года, цена на 40-футовый контейнер установлена ниже, чем летом 2025 года, несмотря на рост тарифов РЖД в январе, феврале, марте и увеличение стоимости автотранспорта.
После основных выступлений состоялся обмен мнениями, предприниматели получили ответы на интересующие их вопросы.
В целом встреча получилась продуктивной и, безусловно, полезной для предпринимателей Якутии, которые из первых уст узнали о возможностях улучшения логистических схем при завозе грузов в регион.
Ключевой темой встречи стали подведение итогов очередного этапа северного завоза, обсуждение вопросов логистики и организации грузовых перевозок в регион.
В приветственном слове министр Георгий Андреев поблагодарил АО «АК «ЖДЯ» за организованную встречу и призвал предпринимателей к продуктивной работе, рекомендовав внимательно отнестись к информации железнодорожников, которая может позитивно повлиять на логистику и оптимизировать транспортные расходы. Он предложил предпринимателям обратить внимание на поставки товаров из Республики Беларусь и рассмотреть возможность экспорта продукции из самой Якутии.
Железнодорожники представили основные сервисы по перевозке грузов в республику, включая схемы ускоренной доставки грузов из Республики Беларусь, Москвы и Новосибирска которые помогут предпринимателям оптимизировать маршрут и сократить издержки.
Начальник отдела транспортного обслуживания Александр Фоменко подробно рассказал о результатах грузовой работы в зимний период и итогах очередного этапа северного завоза, который железнодорожники завершили до закрытия паромной переправы. Он отметил, что объёмы перевозок снижаются, как и в целом по стране. Основная причина — сокращение отгрузки угольной продукции на фоне текущих геополитических и экономических событий. При этом по ряду грузов (строительные материалы, продовольствие и др.) фиксируется положительная динамика. Отдельно стоит выделить рост доли нефтепродуктов: она увеличилась с 38% до 45% относительно уровня 2025 года.
О сервисе ускоренных контейнерных поездов и консолидации грузов для республики на московском узле рассказал начальник Грузового терминала Столбовая (Москва) Александр Кутепов. По его словам, зимний сезон успешно завершен: все контейнерные поезда отправлены по графику, и последние составы сезона до закрытия ледовой переправы прибыли на станцию Нижний Бестях, своевременно обеспечив предпринимателей и предприятия республики необходимыми товарами.
План развития сквозного повагонного сервиса при перевозке грузов на инфраструктуру ЖДЯ и планы по расширению спектра оказываемых услуг доложил представитель АО «АК «ЖДЯ» в г. Новосибирске Александр Виноградов. Он отметил, что специалисты АО «АК «ЖДЯ» могут оказать полный комплекс услуг от момента предоставления вагона до выдачи груза на складе грузополучателя и готовы взять на себя экспертную оценку транспортных затрат и логистической составляющей доставки готовой продукции для предприятий республики.
Директор Представительства в г. Минске Сергей Хмелев проинформировал предпринимателей о возможности поставок белорусских товаров и продуктов напрямую от производителей по принципу «одного окна», отметив гарантированный срок доставки из Беларуси до Якутии - 19 суток в составе ускоренных поездов из Столбовой. Он подчеркнул, что организация прямых поставок в Якутию осуществляется при поддержке Министерства экономики Республики Беларусь, привел успешные примеры, последние из которых были реализованы после встречи с предпринимателями в ноябре прошлого года.
«Мы понимаем, что одномоментно реализовать 20 тонн одного вида груза проблематично. Предлагаем силами консолидатора распределить разные виды товаров - главное, чтобы они были совместимы при перевозке. Также есть возможность перевозки в рефрижераторных контейнерах для грузов, требующих соблюдения температурного режима», - сообщил Сергей Хмелев.
О взаимодействии с ПАО Трансконтейнер при перевозке грузов в контейнерах в республику рассказал Павел Хохлачев, исполнительный директор Якутского контейнерного агентства (ЯКА) - агента крупнейшего контейнерного оператора России на территории Якутии.
Представители Якутского контейнерного агентства отметили, что будучи агентом ТрансКонтейнера в республике они выстраивают ценовую политику таким образом, чтобы обеспечить конкурентные тарифы для рынка и конечного грузополучателя. В процессе формирования цен на летнюю навигацию 2026 года, цена на 40-футовый контейнер установлена ниже, чем летом 2025 года, несмотря на рост тарифов РЖД в январе, феврале, марте и увеличение стоимости автотранспорта.
После основных выступлений состоялся обмен мнениями, предприниматели получили ответы на интересующие их вопросы.
В целом встреча получилась продуктивной и, безусловно, полезной для предпринимателей Якутии, которые из первых уст узнали о возможностях улучшения логистических схем при завозе грузов в регион.
Реклама на сайте
