02.11.2026 09:19
Интересная история, сделка по уходу государственных акций стратегической компании была в 2003 году по решению суда незаконной, об этой сделки знали все, в том числе руководство Якутии, но признали ее незаконной по требованию прокуратуры лишь спустя 23 года.
46% акций ЗАО «Топливно-заправочная компания „АэропортГСМсервис“», нынешнего ООО «ТЗК „АэропортГСМсервис“», когда-то принадлежали Якутии. Эта компания заправляет самолеты в аэропорту Якутска, но в январе 2003 года государственный пакет перешел к «Алмаззолотокомплекту», а далее ушел в частные руки. Теперь суд признал сделку ничтожной и постановил передать 46% доли республике.
ТЗК создали в 1998 году на базе службы ГСМ ГУП «Аэропорт Якутск», аэропорт внес имущество стоимостью 5,2 млн рублей и получил 460 акций — 46% компании.
К августу 2002 года ГУП «Аэропорт Якутск» задолжал ТЗК 8,8 млн рублей. Трехсторонним договором от 13 сентября «Алмаззолотокомплект» принял на себя обязательство аэропорта по этому долгу, в обеспечение обязательства аэропорт заложил ему 460 акций «АэропортГСМсервиса».
Правительство разрешило именно передать акции в залог, а не отдать их кредитору в собственность. Распоряжения принимались, когда главой Якутии был Вячеслав Штыров, председателем правительства — Семён Назаров. ГУП «Аэропорт Якутск» возглавлял Андрей Илларионов.
Но в декабре 2002 года акции перевели на счет «Алмаззолотокомплекта», а 13 января 2003-го компания уже числилась их владельцем. Пакет перешел кредитору без публичных торгов. Спустя десятилетия суд указал: заложенные акции следовало продавать на открытых торгах, а просто оставить их за кредитором было нельзя.
«Алмаззолотокомплект» тогда возглавлял Руслан Бестолов. Компания участвовала в северном завозе, в том числе в 2001 году ее привлекали к работам на Ленской нефтебазе. В публикациях конца 2000-х Бестолова называли близким к Штырову.
Наталья Михайлова тоже была связана с ТЗК задолго до того, как стала ее единственной владелицей. Суд установил, что она руководила «АэропортГСМсервисом» и входила в совет директоров с момента создания компании. Через «Трансуниверсалсервис», где она была связана с владевшими 31% акций, Михайлова также участвовала в компании. А 5 февраля 2003 года, спустя 23 дня после перехода акций к «Алмаззолотокомплекту», стала руководителем его дочерней компании.
Мы сообщали об иске прокуратуры в 2024 году, а после кассации — о том, что спор отправили на новое рассмотрение. Теперь суд постановил вернуть Якутии 46% «АэропортГСМсервиса».
Почему прокуратура сначала проиграла, а потом выиграла? Передача акций была той же, изменились оценка срока давности и разбор всей цепочки.
В марте 2025 года суд отказал прокуратуре: решил, что республика должна была узнать о переходе акций еще в 2003-м по документам аэропорта и материалам проверок, а значит, десять лет на обращение в суд истекли. Суд также посчитал, что доказательств участия Михайловой в передаче акций недостаточно.
В октябре апелляция тоже отказала. При этом она признала, что акции передали кредитору без обязательных торгов, но решила, что из-за срока давности вернуть пакет уже нельзя.
В июне 2026 года кассация отменила это постановление и отправила дело на новое рассмотрение, указав, что апелляция не разобрала доводы о том, когда республика узнала о сделке, как в ней участвовала Михайлова и был ли вообще погашен долг. В деле не оказалось даже исходного договора, по которому возникли 8,8 млн рублей задолженности.
На новом рассмотрении суд оценил всю цепочку. Доказательств, что «Алмаззолотокомплект» реально погасил долг или потребовал его вернуть, не нашли. Суд также учел роль Михайловой в «АэропортГСМсервисе» и ее связи с участниками сделок.
В решении разобраны и дальнейшие события. В 2012 году Михайлова выкупила у «Алмаззолотокомплекта» 46% акций, получив 49 млн рублей займа у связанного с ней «Трансуниверсалсервиса». Затем «АэропортГСМсервис» перечислил этой компании 45,3 млн рублей за поставку топлива. Договор расторгли как неисполненный, а сумму оформили как заем. Через последующие сделки Михайлова стала единственной владелицей ТЗК в 2024 году.
Суд решил, что ответчики не могут ссылаться на давность: прежняя проверка не давала правовой оценки передаче акций, а доказательств, что республика знала о нарушении раньше проверки 2024 года, не представили. При повторном рассмотрении суд учел и более поздние разъяснения высших судов о сроках давности и недобросовестном поведении.
В итоге четвертый арбитражный апелляционный суд постановил признать ничтожной сделку по переходу 460 акций от ГУП «Аэропорт Якутск» к «Алмаззолотокомплекту» и обратить в пользу Республики Саха (Якутия), в лице Министерства имущественных и земельных отношений, 46% доли в уставном капитале нынешнего ООО «ТЗК „АэропортГСМсервис“». Остальные 54% акций ООО «ТЗК „АэропортГСМсервис“» этим иском не охвачены, то есть они остаются в частной собственности.
P.S. Очевидно, что в результате незаконной схемы Якутии еще в 2003 году был причинен имущественный ущерб, но ответственность за это никто не понесет.
ТЗК создали в 1998 году на базе службы ГСМ ГУП «Аэропорт Якутск», аэропорт внес имущество стоимостью 5,2 млн рублей и получил 460 акций — 46% компании.
К августу 2002 года ГУП «Аэропорт Якутск» задолжал ТЗК 8,8 млн рублей. Трехсторонним договором от 13 сентября «Алмаззолотокомплект» принял на себя обязательство аэропорта по этому долгу, в обеспечение обязательства аэропорт заложил ему 460 акций «АэропортГСМсервиса».
Правительство разрешило именно передать акции в залог, а не отдать их кредитору в собственность. Распоряжения принимались, когда главой Якутии был Вячеслав Штыров, председателем правительства — Семён Назаров. ГУП «Аэропорт Якутск» возглавлял Андрей Илларионов.
Но в декабре 2002 года акции перевели на счет «Алмаззолотокомплекта», а 13 января 2003-го компания уже числилась их владельцем. Пакет перешел кредитору без публичных торгов. Спустя десятилетия суд указал: заложенные акции следовало продавать на открытых торгах, а просто оставить их за кредитором было нельзя.
«Алмаззолотокомплект» тогда возглавлял Руслан Бестолов. Компания участвовала в северном завозе, в том числе в 2001 году ее привлекали к работам на Ленской нефтебазе. В публикациях конца 2000-х Бестолова называли близким к Штырову.
Наталья Михайлова тоже была связана с ТЗК задолго до того, как стала ее единственной владелицей. Суд установил, что она руководила «АэропортГСМсервисом» и входила в совет директоров с момента создания компании. Через «Трансуниверсалсервис», где она была связана с владевшими 31% акций, Михайлова также участвовала в компании. А 5 февраля 2003 года, спустя 23 дня после перехода акций к «Алмаззолотокомплекту», стала руководителем его дочерней компании.
Мы сообщали об иске прокуратуры в 2024 году, а после кассации — о том, что спор отправили на новое рассмотрение. Теперь суд постановил вернуть Якутии 46% «АэропортГСМсервиса».
Почему прокуратура сначала проиграла, а потом выиграла? Передача акций была той же, изменились оценка срока давности и разбор всей цепочки.
В марте 2025 года суд отказал прокуратуре: решил, что республика должна была узнать о переходе акций еще в 2003-м по документам аэропорта и материалам проверок, а значит, десять лет на обращение в суд истекли. Суд также посчитал, что доказательств участия Михайловой в передаче акций недостаточно.
В октябре апелляция тоже отказала. При этом она признала, что акции передали кредитору без обязательных торгов, но решила, что из-за срока давности вернуть пакет уже нельзя.
В июне 2026 года кассация отменила это постановление и отправила дело на новое рассмотрение, указав, что апелляция не разобрала доводы о том, когда республика узнала о сделке, как в ней участвовала Михайлова и был ли вообще погашен долг. В деле не оказалось даже исходного договора, по которому возникли 8,8 млн рублей задолженности.
На новом рассмотрении суд оценил всю цепочку. Доказательств, что «Алмаззолотокомплект» реально погасил долг или потребовал его вернуть, не нашли. Суд также учел роль Михайловой в «АэропортГСМсервисе» и ее связи с участниками сделок.
В решении разобраны и дальнейшие события. В 2012 году Михайлова выкупила у «Алмаззолотокомплекта» 46% акций, получив 49 млн рублей займа у связанного с ней «Трансуниверсалсервиса». Затем «АэропортГСМсервис» перечислил этой компании 45,3 млн рублей за поставку топлива. Договор расторгли как неисполненный, а сумму оформили как заем. Через последующие сделки Михайлова стала единственной владелицей ТЗК в 2024 году.
Суд решил, что ответчики не могут ссылаться на давность: прежняя проверка не давала правовой оценки передаче акций, а доказательств, что республика знала о нарушении раньше проверки 2024 года, не представили. При повторном рассмотрении суд учел и более поздние разъяснения высших судов о сроках давности и недобросовестном поведении.
В итоге четвертый арбитражный апелляционный суд постановил признать ничтожной сделку по переходу 460 акций от ГУП «Аэропорт Якутск» к «Алмаззолотокомплекту» и обратить в пользу Республики Саха (Якутия), в лице Министерства имущественных и земельных отношений, 46% доли в уставном капитале нынешнего ООО «ТЗК „АэропортГСМсервис“». Остальные 54% акций ООО «ТЗК „АэропортГСМсервис“» этим иском не охвачены, то есть они остаются в частной собственности.
P.S. Очевидно, что в результате незаконной схемы Якутии еще в 2003 году был причинен имущественный ущерб, но ответственность за это никто не понесет.
Автор:
Торбозное радио.
Реклама на сайте
