Правительство Якутии фактически возложило часть ответственности за срыв северного завоза на федеральный центр

По его словам, федеральное учреждение «Администрация Ленского бассейна внутренних водных путей» в этом году не получило необходимого финансирования из федерального бюджета. Кроме того, из-за топливного кризиса выделенных лимитов не хватило на закупку горючего. В результате необходимые дноуглубительные работы были выполнены не в полном объёме, что стало одной из причин проблем с доставкой грузов в арктические районы.

Получается, правительство Якутии фактически указало на федеральный центр как на одного из ответственных за срыв северного завоза. Ведь речь идёт о федеральном учреждении, финансирование которого зависит от Москвы.

Кро ме того, топливный кризис в России, о котором упомянул Бочков, в том числе связан с ударами украинских беспилотников по российским нефтеперерабатывающим заводам. 

Таким образом, если проследить всю цепочку причин, получается картина: одним из косвенных факторов срыва северного завоза в Якутии могли стать и удары украинских беспилотников по российским НПЗ. 

Впрочем, ответственность республиканских властей это не отменяет. Ведь помимо федерального недофинансирования есть ещё и многомиллиардные долги ГУП «ЖКХ», нехватка средств на перевозки и другие проблемы, накопившиеся внутри самой Якутии.

Выходит, северный завоз не состоялся в полном объёме, а ответственность за него теперь приходится искать сразу на нескольких уровнях власти, вот только жителям Арктики от такой географии причин теплее не станет.