10.08.2026 08:46
История мусороперегрузочной станции, которую Якутску обещали еще несколько лет назад, дошла до уголовного дела. В субботу правоохранительными органами был задержан, а воскресенье доставлен для ареста и отправки в СИЗО в Якутский горсуд директор и совладелец ООО «Айылга» Владимир Сыромятников. Однако горсуд не удовлетворил ходатайство следователя, обычно в таких случаях содержание в СИЗО заменяется домашним арестом.
Причины, почему в минувшие выходные суд отказался отправлять Сыромятникова в СИЗО, судом не раскрываются.
Началось все 6 октября 2020 года, когда Минэкономики Якутии (Майя Данилова, ныне советник главы Якутии) заключило с «Айылгой» концессию: компания должна была построить станцию мощностью 150 тысяч тонн мусора в год — сортировать отходы, отделять вторсырье, производить альтернативное топливо, а на полигон отправлять уже остатки (также было торжественное подписание соглашения с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики). Республика перечислила компании 291,139 млн рублей, объект должны были создать за 26 месяцев — примерно к декабрю 2022 года, но станции к этому сроку не было.
Причем проблемы властям были известны, еще в 2022 году прокуратура установила отставание от правительственного графика и ненадлежащий контроль Минэкономики. Чиновников министерства даже привлекали к административной ответственности — в том числе за то, что после прокурорского представления нарушения должным образом не устранили.
Затем полиция обнаружила траты бюджетных денег на содержание самой «Айылги»: зарплаты, налоги, аренду, компьютеры, авиабилеты и другое. Прокуратура пыталась вернуть около 8,1 млн рублей таких расходов и еще 16,5 млн рублей процентов, заработанных на лежавших в банке бюджетных деньгах. В 2023 году Минэкономики сообщало суду, что претензий к «Айылга» по расходованию средств не имеет. Суд эти суммы тогда не взыскал, хотя часть самого соглашения признал незаконной.
В мае 2024 года в прокуратуру обратился уже один из совладельцев «Айылги» Игорь Ермаков и сообщил о сомнительных финансовых операциях. Новая проверка насчитала 65,26 млн рублей расходов на содержание компании, которые не соответствовали целям концессии, и еще 9,55 млн рублей расходов без необходимых подтверждающих документов.
Еще интереснее оказалось на самой стройке. По актам генподрядчика АО «Хангаласский Газстрой» работ значилось на 197,2 млн рублей. Специалисты сравнили их с прошедшей госэкспертизу сметой и получили около 97 млн, разница — 100,4 млн рублей. Часть работ не совпадала со сметой, некоторые там вообще не предусматривались, а по ряду позиций отсутствовали документы, подтверждающие фактическое выполнение. «Айылга» пыталась оспорить в суде выводы прокуратуры, но проиграла первую инстанцию, апелляцию и кассацию.
После этого Минэкономики уже само пошло против «Айылги»: потребовало расторгнуть соглашение и взыскать 127,45 млн рублей. Суд арестовал имущество компании, но «Айылга» в ответ предъявила претензии республике: власти, по ее версии, сами не выполнили договор — не обеспечили площадку двумя дорогами с твердым покрытием и не согласовали часть изменений проекта.
Вообще одна мусорная станция породила как минимум девять отдельных арбитражных дел. По пяти уже вынесены решения по существу: два требования прокуратуры удовлетворены полностью или частично, а в трех спорах, где «Айылга» пыталась оспорить действия и решения прокуратуры, компании отказали.
Два дела сейчас приостановлены. Первое — иск Минэкономики о расторжении концессии и взыскании 127,45 млн рублей; там же «Айылга» требует согласовать изменения проекта. Второе — иск самой «Айылги», которая требует от республики обеспечить две дороги к площадке. Оба суда ждут окончательной точки в главном споре: законна ли вообще сама концессия.
Отдельно «Хангаласский Газстрой» взыскивает с «Айылги» 20,43 млн рублей неоплаченных работ. Этот спор тоже не закончен: его ранее приостанавливали, но кассация в декабре 2025 года приостановку отменила.
А в главном судебном процессе выяснилось, как «Айылга» вообще подтверждала свою способность финансировать проект. Чтобы получить концессию, компания должна была показать собственные или заемные средства хотя бы на 5% инвестиций. Она представила справку: 25 февраля 2020 года на счете было 60 млн рублей. Налоговая позднее установила — деньги находились там один день. Уже 26 февраля их не было, как не было их и к моменту подачи предложения о концессии. Суд пришел к выводу, что таким образом была создана лишь видимость финансовой состоятельности компании.
Первоначально прокуратура этот спор проиграла. Но в марте 2026 года кассация отменила решения и вернула дело на новое рассмотрение. И вот тогда Минэкономики, которое несколькими годами ранее говорило, что претензий к «Айылге» нет, полностью признало требования прокуратуры. 23 июня 2026 года суд признал всю концессию недействительной и обязал «Айылгу» вернуть в бюджет 291,139 млн рублей.
Только между словами «взыскать 291 миллион» и «вернуть 291 миллион в бюджет» здесь может оказаться огромная разница.
На конец 2025 года все имущество «Айылги» по балансу стоило 224,3 млн рублей, из них 220,3 млн — основные средства и вложения, то есть не деньги на банковском счете. Самих денег у компании было 75 тысяч рублей. При этом кредиторская задолженность составляла 313,1 млн, еще около 10,3 млн приходилось на займы. Итого обязательств — примерно 323,4 млн рублей, почти на 100 млн больше стоимости всех активов. Собственный капитал компании отрицательный — минус 99,1 млн рублей.
За 2025 год «Айылга» получила еще 5,57 млн рублей убытка; годом ранее убыток составлял почти 52 млн. Выручка в отчете за 2025 год вообще не отражена. Проще говоря, 291 млн рублей живыми деньгами у «Айылги» нет. Поэтому получить всю присужденную сумму за счет обычной деятельности компании, судя по ее отчетности, крайне проблематично. Главный вопрос теперь — сколько реально стоит арестованное имущество и сколько из него государству удастся обратить в деньги.
Генподрядчик выглядит заметно крепче, но тоже далеко не финансовый гигант. У «Хангаласского Газстроя» в 2025 году было 263,2 млн рублей выручки, однако год предприятие закончило с убытком 4,5 млн рублей; стоимость активов — около 214,4 млн. Компания продолжает работать, но параллельно сама пытается получить с «Айылги» свои 20,43 млн.
А станции у Якутска по-прежнему нет. Из-за этого нормально не заработала и новая система с полигоном на 27-м километре Вилюйского тракта: отходы пришлось гонять по временной цепочке — перегрузка на 9-м километре, сортировка на 26-м и только потом захоронение на 27-м. Теперь власти снова строят сортировочный комплекс — уже по другой схеме и снова за бюджетные деньги.
Получился действительно замкнутый цикл: бюджетные деньги — концессия — проверки — арбитражные суды — уголовное дело. А мусороперегрузочную станцию, которую должны были закончить еще в 2022 году, Якутск все еще ждет.
Началось все 6 октября 2020 года, когда Минэкономики Якутии (Майя Данилова, ныне советник главы Якутии) заключило с «Айылгой» концессию: компания должна была построить станцию мощностью 150 тысяч тонн мусора в год — сортировать отходы, отделять вторсырье, производить альтернативное топливо, а на полигон отправлять уже остатки (также было торжественное подписание соглашения с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики). Республика перечислила компании 291,139 млн рублей, объект должны были создать за 26 месяцев — примерно к декабрю 2022 года, но станции к этому сроку не было.
Причем проблемы властям были известны, еще в 2022 году прокуратура установила отставание от правительственного графика и ненадлежащий контроль Минэкономики. Чиновников министерства даже привлекали к административной ответственности — в том числе за то, что после прокурорского представления нарушения должным образом не устранили.
Затем полиция обнаружила траты бюджетных денег на содержание самой «Айылги»: зарплаты, налоги, аренду, компьютеры, авиабилеты и другое. Прокуратура пыталась вернуть около 8,1 млн рублей таких расходов и еще 16,5 млн рублей процентов, заработанных на лежавших в банке бюджетных деньгах. В 2023 году Минэкономики сообщало суду, что претензий к «Айылга» по расходованию средств не имеет. Суд эти суммы тогда не взыскал, хотя часть самого соглашения признал незаконной.
В мае 2024 года в прокуратуру обратился уже один из совладельцев «Айылги» Игорь Ермаков и сообщил о сомнительных финансовых операциях. Новая проверка насчитала 65,26 млн рублей расходов на содержание компании, которые не соответствовали целям концессии, и еще 9,55 млн рублей расходов без необходимых подтверждающих документов.
Еще интереснее оказалось на самой стройке. По актам генподрядчика АО «Хангаласский Газстрой» работ значилось на 197,2 млн рублей. Специалисты сравнили их с прошедшей госэкспертизу сметой и получили около 97 млн, разница — 100,4 млн рублей. Часть работ не совпадала со сметой, некоторые там вообще не предусматривались, а по ряду позиций отсутствовали документы, подтверждающие фактическое выполнение. «Айылга» пыталась оспорить в суде выводы прокуратуры, но проиграла первую инстанцию, апелляцию и кассацию.
После этого Минэкономики уже само пошло против «Айылги»: потребовало расторгнуть соглашение и взыскать 127,45 млн рублей. Суд арестовал имущество компании, но «Айылга» в ответ предъявила претензии республике: власти, по ее версии, сами не выполнили договор — не обеспечили площадку двумя дорогами с твердым покрытием и не согласовали часть изменений проекта.
Вообще одна мусорная станция породила как минимум девять отдельных арбитражных дел. По пяти уже вынесены решения по существу: два требования прокуратуры удовлетворены полностью или частично, а в трех спорах, где «Айылга» пыталась оспорить действия и решения прокуратуры, компании отказали.
Два дела сейчас приостановлены. Первое — иск Минэкономики о расторжении концессии и взыскании 127,45 млн рублей; там же «Айылга» требует согласовать изменения проекта. Второе — иск самой «Айылги», которая требует от республики обеспечить две дороги к площадке. Оба суда ждут окончательной точки в главном споре: законна ли вообще сама концессия.
Отдельно «Хангаласский Газстрой» взыскивает с «Айылги» 20,43 млн рублей неоплаченных работ. Этот спор тоже не закончен: его ранее приостанавливали, но кассация в декабре 2025 года приостановку отменила.
А в главном судебном процессе выяснилось, как «Айылга» вообще подтверждала свою способность финансировать проект. Чтобы получить концессию, компания должна была показать собственные или заемные средства хотя бы на 5% инвестиций. Она представила справку: 25 февраля 2020 года на счете было 60 млн рублей. Налоговая позднее установила — деньги находились там один день. Уже 26 февраля их не было, как не было их и к моменту подачи предложения о концессии. Суд пришел к выводу, что таким образом была создана лишь видимость финансовой состоятельности компании.
Первоначально прокуратура этот спор проиграла. Но в марте 2026 года кассация отменила решения и вернула дело на новое рассмотрение. И вот тогда Минэкономики, которое несколькими годами ранее говорило, что претензий к «Айылге» нет, полностью признало требования прокуратуры. 23 июня 2026 года суд признал всю концессию недействительной и обязал «Айылгу» вернуть в бюджет 291,139 млн рублей.
Только между словами «взыскать 291 миллион» и «вернуть 291 миллион в бюджет» здесь может оказаться огромная разница.
На конец 2025 года все имущество «Айылги» по балансу стоило 224,3 млн рублей, из них 220,3 млн — основные средства и вложения, то есть не деньги на банковском счете. Самих денег у компании было 75 тысяч рублей. При этом кредиторская задолженность составляла 313,1 млн, еще около 10,3 млн приходилось на займы. Итого обязательств — примерно 323,4 млн рублей, почти на 100 млн больше стоимости всех активов. Собственный капитал компании отрицательный — минус 99,1 млн рублей.
За 2025 год «Айылга» получила еще 5,57 млн рублей убытка; годом ранее убыток составлял почти 52 млн. Выручка в отчете за 2025 год вообще не отражена. Проще говоря, 291 млн рублей живыми деньгами у «Айылги» нет. Поэтому получить всю присужденную сумму за счет обычной деятельности компании, судя по ее отчетности, крайне проблематично. Главный вопрос теперь — сколько реально стоит арестованное имущество и сколько из него государству удастся обратить в деньги.
Генподрядчик выглядит заметно крепче, но тоже далеко не финансовый гигант. У «Хангаласского Газстроя» в 2025 году было 263,2 млн рублей выручки, однако год предприятие закончило с убытком 4,5 млн рублей; стоимость активов — около 214,4 млн. Компания продолжает работать, но параллельно сама пытается получить с «Айылги» свои 20,43 млн.
А станции у Якутска по-прежнему нет. Из-за этого нормально не заработала и новая система с полигоном на 27-м километре Вилюйского тракта: отходы пришлось гонять по временной цепочке — перегрузка на 9-м километре, сортировка на 26-м и только потом захоронение на 27-м. Теперь власти снова строят сортировочный комплекс — уже по другой схеме и снова за бюджетные деньги.
Получился действительно замкнутый цикл: бюджетные деньги — концессия — проверки — арбитражные суды — уголовное дело. А мусороперегрузочную станцию, которую должны были закончить еще в 2022 году, Якутск все еще ждет.
Автор:
Торбозное радио.
Реклама на сайте
