04.08.2026 09:19
В Якутии началась уже не подготовка, а судебная часть банкротного маршрута ведущего речного туроператора. 3 августа ООО «Грузовой терминал Нижний Бестях» (Владислав Атласов) подало в Арбитражный суд республики заявление о признании ООО «Ленатурфлот» банкротом.
Дело получило номер А58-7799/2026. Сумма требований — 20 970 733 рубля 66 копеек.
Суду ещё предстоит проверить требования кредитора и решить, вводить ли первую стадию банкротства процедуру — наблюдение.
13 июля мы уже сообщали, что кредитор публично предупредил о походе в суд. Причина прежняя: «Ленатурфлот» годами не рассчитывался за топливо, бункеровку и транспорт, не выполнил собственный график рассрочки, а затем полностью признал требования в суде. Тогда с компании взыскали 19,57 млн рублей. Теперь угроза материализовалась, а сумма требований выросла почти до 21 млн.
История особенно показательна потому, что «Ленатурфлот» был для республиканских властей не рядовой турфирмой, а фактически одной из опор речного туризма. Теплоходы «Демьян Бедный» и «Михаил Светлов», составлявшие основу его круизной программы, рассматривались в региональных документах как крупная туристическая инфраструктура, способная предоставить более 6 тысяч мест за одну навигацию. Ещё в декабре 2025 года власти презентовали на 2026-й новый круиз Якутск — Усть-Кут на «Демьяне Бедном».
Зампред правительства Анатолий Семенов называл круиз Якутск — Синск «ярким примером успешного сотрудничества», обещал сделать маршрут регулярным и запустить девять рейсов в 2026 году. Всё это подавалось как часть большой цели — втрое увеличить туристический поток к 2030 году.
Но к туристической стратегии пристыковалась бухгалтерская реальность: выручка «Ленатурфлота» за 2025 год рухнула с 510,4 млн до 167,7 млн рублей, убыток приблизился к 98 млн, а чистые активы стали отрицательными.
Следующая остановка зависит от суда: либо долг погасят и банкротный рейс отменят, либо «Ленатурфлот» войдёт в наблюдение.
Суду ещё предстоит проверить требования кредитора и решить, вводить ли первую стадию банкротства процедуру — наблюдение.
13 июля мы уже сообщали, что кредитор публично предупредил о походе в суд. Причина прежняя: «Ленатурфлот» годами не рассчитывался за топливо, бункеровку и транспорт, не выполнил собственный график рассрочки, а затем полностью признал требования в суде. Тогда с компании взыскали 19,57 млн рублей. Теперь угроза материализовалась, а сумма требований выросла почти до 21 млн.
История особенно показательна потому, что «Ленатурфлот» был для республиканских властей не рядовой турфирмой, а фактически одной из опор речного туризма. Теплоходы «Демьян Бедный» и «Михаил Светлов», составлявшие основу его круизной программы, рассматривались в региональных документах как крупная туристическая инфраструктура, способная предоставить более 6 тысяч мест за одну навигацию. Ещё в декабре 2025 года власти презентовали на 2026-й новый круиз Якутск — Усть-Кут на «Демьяне Бедном».
Зампред правительства Анатолий Семенов называл круиз Якутск — Синск «ярким примером успешного сотрудничества», обещал сделать маршрут регулярным и запустить девять рейсов в 2026 году. Всё это подавалось как часть большой цели — втрое увеличить туристический поток к 2030 году.
Но к туристической стратегии пристыковалась бухгалтерская реальность: выручка «Ленатурфлота» за 2025 год рухнула с 510,4 млн до 167,7 млн рублей, убыток приблизился к 98 млн, а чистые активы стали отрицательными.
Следующая остановка зависит от суда: либо долг погасят и банкротный рейс отменят, либо «Ленатурфлот» войдёт в наблюдение.
Автор:
Торбозное радио.
Реклама на сайте
