06.07.2026 09:21
В ноябре 2023 года было сообщено об окончании реконструкции аэропорта «Черский» в Якутии, в рамках которого была устроена водосточно-дренажная сеть, обустроены водоприёмные и водоотводные каналы, очистные сооружения. Торжественное открытие координировалось по видеосвязи из Москвы с участием чиновников федерального уровня.
Спустя чуть более двух лет Росприроднадзор по требованию Восточно-Сибирской транспортной прокуратуры проверил аэропорт Черский — и нашел в дренажных водах превышения по нефтепродуктам, железу и марганцу. Вода уходила в реку Пантелеиха — приток Колымы.
Проверка филиала ФКП «Аэропорты Севера» — «Аэропорт Черский» прошла в сентябре-октябре 2025 года, взяв пробы в месте сброса дренажных вод.
Итог: нефтепродукты — превышение в 1,25 раза, железо общее — в 4,2 раза, марганец — в 3,5 раза. Ниже по течению, в 500 метрах от сброса, тоже нашли превышения: по нефтепродуктам и марганцу — в 1,1 раза.
2 декабря 2025 года государственный инспектор Сидоров Н.Ф. признал ФКП «Аэропорты Севера» виновным по ч. 4 ст. 8.13 КоАП РФ — нарушение требований к охране водных объектов — и назначил штраф 150 тысяч рублей.
Предприятие пошло в суд и заявило: отвечать должна не оно, а федеральная дирекция госзаказчика по транспортной инфраструктуре, потому что по соглашению от 8 июля 2021 года обязательства по реконструкции аэропорта Черский были переданы туда. Плюс у объекта было положительное заключение госэкспертизы от 5 июля 2016 года — значит, мол, события нарушения нет.
Суды эту версию не приняли. 19 февраля 2026 года Якутский городской суд оставил штраф в силе. 11 июня 2026 года Верховный суд Якутии подтвердил: жалоба «Аэропортов Севера» — без удовлетворения.
Мотивировка простая. Да, был госконтракт на реконструкцию, да, подрядчик ООО «Спецмонтаж-Сервис» должен был выполнить работы, а очистные сооружения построили в 2023 году. Но земельный участок и производственная территория аэропорта Черский находятся у ФКП «Аэропорты Севера» на праве постоянного пользования. Предприятие эксплуатирует объект — значит, оно и отвечает за то, что из его дренажной системы уходит в реку.
Положительная экспертиза 2016 года тоже не спасла. Экспертиза — это про проект на бумаге, а пробы воды 2025 года — это уже реальность в пробирке.
В итоге штраф оставили минимальный — 150 тысяч рублей. Для федерального казенного предприятия это, конечно, не наказание, а символический экологический штраф.
Но сама история показательная: объект реконструировали, очистные построили, документы есть, экспертиза есть, а когда в притоке Колымы нашли нефтепродукты и металлы — началась привычная игра «это не мы, это они».
Проверка филиала ФКП «Аэропорты Севера» — «Аэропорт Черский» прошла в сентябре-октябре 2025 года, взяв пробы в месте сброса дренажных вод.
Итог: нефтепродукты — превышение в 1,25 раза, железо общее — в 4,2 раза, марганец — в 3,5 раза. Ниже по течению, в 500 метрах от сброса, тоже нашли превышения: по нефтепродуктам и марганцу — в 1,1 раза.
2 декабря 2025 года государственный инспектор Сидоров Н.Ф. признал ФКП «Аэропорты Севера» виновным по ч. 4 ст. 8.13 КоАП РФ — нарушение требований к охране водных объектов — и назначил штраф 150 тысяч рублей.
Предприятие пошло в суд и заявило: отвечать должна не оно, а федеральная дирекция госзаказчика по транспортной инфраструктуре, потому что по соглашению от 8 июля 2021 года обязательства по реконструкции аэропорта Черский были переданы туда. Плюс у объекта было положительное заключение госэкспертизы от 5 июля 2016 года — значит, мол, события нарушения нет.
Суды эту версию не приняли. 19 февраля 2026 года Якутский городской суд оставил штраф в силе. 11 июня 2026 года Верховный суд Якутии подтвердил: жалоба «Аэропортов Севера» — без удовлетворения.
Мотивировка простая. Да, был госконтракт на реконструкцию, да, подрядчик ООО «Спецмонтаж-Сервис» должен был выполнить работы, а очистные сооружения построили в 2023 году. Но земельный участок и производственная территория аэропорта Черский находятся у ФКП «Аэропорты Севера» на праве постоянного пользования. Предприятие эксплуатирует объект — значит, оно и отвечает за то, что из его дренажной системы уходит в реку.
Положительная экспертиза 2016 года тоже не спасла. Экспертиза — это про проект на бумаге, а пробы воды 2025 года — это уже реальность в пробирке.
В итоге штраф оставили минимальный — 150 тысяч рублей. Для федерального казенного предприятия это, конечно, не наказание, а символический экологический штраф.
Но сама история показательная: объект реконструировали, очистные построили, документы есть, экспертиза есть, а когда в притоке Колымы нашли нефтепродукты и металлы — началась привычная игра «это не мы, это они».
Автор:
Торбозное радио.
Реклама на сайте
