14 мая ФКП «Аэропорты Севера» объявило конкурс на размещение некапитального быстровозводимого сооружения «Контрольно-пропускной пункт в аэропорту Маган». Начальная цена — 85 085 885,05 рубля.
На конкурс пришли 4 заявки, но в начале июня три из них отклонили, а одну оставшуюся признали соответствующей требованиям.
Причина отклонений выглядела строго и красиво: участники якобы не подтвердили российское происхождение товаров.
Однако одна из отстраненных от тендера компаний - ООО «ТСК+» пошло в Якутское УФАС, заявив, что ее заявку отклонили неправомерно.
УФАС жалобу «ТСК+» не поддержало. Казалось бы, на этом история могла закончиться: жалобщик проиграл, заказчик прав.
Но во время внеплановой проверки УФАС посмотрело уже на заявку победителя и внезапно выяснилось: у единственного оставшегося участника тоже не все хорошо с подтверждением российского происхождения товаров.
То есть, трех участников комиссия отсеяла за неподтвержденное происхождение товаров, а у победителя похожую проблему почему-то не увидела. Здесь вижу, а там не вижу.
УФАС прямо пришло к выводу: победитель закупки по этим позициям не подтвердил страну происхождения товара, комиссия ФКП «Аэропорты Севера» назначила его победителем незаконно.
10 июня УФАС отменило результаты тендера и постановило возбудить дела в отношении виновных должностных лиц.
И вот здесь важно вспомнить, что это не первый такой сюжет по Магану.
В начале мая мы сообщали о другом конкурсе ФКП «Аэропорты Севера» — на периметровое ограждение аэропорта Маган за 204,2 млн.
Тогда УФАС тоже нашло странную картину: одному участнику подходящий опыт незаконно обнулили, а победителю, наоборот, засчитали опыт с серьезными дефектами.
Теперь в Магане новая серия. Уже не забор за 204 млн, а КПП за 85 млн. Уже не опыт участников, а происхождение товаров, но логика подозрительно похожая: у одних нарушения видят, у победителя — не замечают, пока не приходит УФАС.
Прямых доказательств умысла в решениях УФАС нет, но, когда на двух конкурсах одного и того же заказчика, по одному и тому же аэропорту, подряд всплывает одна и та же механика — это уже может трактоваться не просто «техническая ошибка», а умышленные действия должностных лиц.
Если же это очередная случайность, то вопрос к квалификации должностных лиц казенного предприятия «Аэропорты Севера», которые распоряжаются закупками на сотни миллионов рублей.
