Тогда была опубликована только резолютивная часть. Теперь вышел полный текст постановления Арбитражного суда Восточно-Сибирского округа от 4 июня.
Если коротко: суд не вернул акции республике, но фактически признал, что схема их передачи выглядела незаконной.
Спор идет о 460 акциях ЗАО «ТЗК “АэропортГСМсервис”» — это 46% уставного капитала. В 1998 году предприятие создали на базе службы ГСМ ГУП «Аэропорт Якутск». Республика через аэропорт внесла имущество на 5,2 млн рублей и получила почти половину топливозаправочной компании.
Потом появился долг. По материалам дела, к августу 2002 года ГУП «Аэропорт Якутск» задолжал ТЗК 8,8 млн рублей по общехозяйственному договору от 15 января 1999 года. После этого долг перевели на ОАО «Алмаззолотокомплект», а 460 акций ТЗК передали ему в залог.
Здесь стоит сделать небольшое отступление. В начале 2000-х «Алмаззолотокомплект» был далеко не рядовой компанией. По данным ИАС Seldon, основным владельцем группы являлся Руслан Бестолов — один из наиболее заметных якутских бизнесменов того периода. Якутские и дальневосточные СМИ тех лет неоднократно связывали его с тогдашним главой Якутии Вячеславом Штыровым и называли человеком из его ближнего окружения. Структуры «Алмаззолотокомплекта» участвовали в северном завозе нефтепродуктов и играли заметную роль на топливном рынке республики. Именно эта компания в 2002 году стала участником сделки, в результате которой государственный пакет акций ТЗК оказался в частных руках. И это еще одна причина, почему нынешний спор выходит далеко за рамки обычного корпоративного конфликта. Многие крупные сделки с государственными активами в Якутии начала нулевых происходили не в вакууме и явно не без ведома руководства республики того периода.
Дальше акции ЗАО «ТЗК “АэропортГСМсервис”» ушли от аэропорта Якутска к «Алмаззолотокомплекту». В январе 2003 года компания уже числилась владельцем 46% ТЗК. В 2012 году этот пакет был продан Наталье Михайловой за 15 млн рублей. Сегодня она является единственным владельцем и руководителем компании.
Прокуратура Якутии в 2024 году потребовала признать сделку недействительной и вернуть долю республике.
И вот что теперь сказал суд округа.
Первое. Акции не могли просто перейти кредитору как предмет залога. По закону того времени заложенное имущество должно было продаваться через публичные торги. Кассация прямо указала, что при отчуждении 460 акций были нарушены статьи 349 и 350 ГК РФ.
Проще говоря, государственный актив не должны были тихо переложить из одного кармана в другой. Его должны были выставить на открытую продажу.
Второе. Суд не согласился с тем, что дело можно похоронить из-за срока давности. Апелляция ранее решила: раз акции ушли в 2003 году, срок давно истек. Кассация ответила — не так быстро.
Теперь суду предстоит выяснить, когда республика реально узнала о нарушении, могла ли узнать раньше, не скрывались ли обстоятельства сделки и не злоупотребляют ли ответчики ссылкой на давность.
Третье. Суд указал на совсем неудобный вопрос: а были ли вообще основания забирать акции? То есть, не была ли изначально эта схема придумана с целью увода у государства интересного актива?
Кассация заметила, что апелляция не проверила, предъявлял ли «Алмаззолотокомплект» требование о погашении долга, была ли задолженность оплачена полностью или частично и наступили ли условия для обращения взыскания на акции. Более того, самого общехозяйственного договора от 1999 года в материалах дела нет — ответчики заявили, что срок его хранения давно истек.
То есть спустя двадцать с лишним лет суду предлагают поверить в долг, из-за которого республика потеряла 46% стратегической компании. Но главный договор, на котором держится вся история, в деле отсутствует.
При этом неудобные факты для нынешних властей Якутии тоже никуда не делись. В 2002 году Минимущество само писало, что ГУП вправе передать акции в залог, а затем правительство Якутии отдельным распоряжением разрешило залог всех 460 акций.
И вот тут начинается самое интересное.
Если апелляция при новом рассмотрении согласится с логикой кассации, это может стать одним из первых реальных процессов по деприватизации в современной истории Якутии. Не на уровне громких заявлений, а через конкретный судебный механизм: старую сделку достают из архива, проверяют по документам и задают простой вопрос — государственный актив ушел законно или просто исчез под видом долга, залога и согласований?
Для Якутии это очень серьезный прецедент. Потому что в нулевые из государственной собственности в частные руки ушло немало объектов. Где-то через долги, где-то через залоги, где-то через сложные корпоративные схемы. И во многих случаях такие решения принимались при непосредственном участии или как минимум с ведома тогдашних органов власти.
Дело ТЗК аэропорта показывает: даже спустя двадцать лет старые бумаги могут снова стать живыми. Особенно если речь идет не о сарае на окраине, а об инфраструктурном активе, связанном с авиацией, топливом и главным аэропортом республики.
Теперь Четвертый арбитражный апелляционный суд должен рассмотреть спор заново.
И интрига здесь уже шире, чем 46% одной топливозаправочной компании.
Если республика сможет вернуть ТЗК аэропорта, следующий вопрос напрашивается сам собой: сколько еще активов, ушедших из государственной собственности в эпоху больших приватизаций нулевых, могут внезапно вернуться на судебную карту Якутии?
