Концепцию проведения представили советник главы МЧС России Даниил Мартынов и директор Департамента образовательной и научно-технической деятельности МЧС России Александр Макаров. К обсуждению подключились представители Минобороны России, Рослесхоза, Авиалесоохраны, Роспотребнадзора, ФМБА России, научных организаций нефтегазовой и IT-отраслей. Участники поделились опытом ликвидации ЧС природного и техногенного характера, а также дали предложения по подготовке практической части учений и экспедиции. Свои решения представили и предприятия-изготовители отечественной экипировки и снаряжения, предназначенного для эксплуатации в суровых арктических условиях.
В январе 2025 года Якутия уже принимала учения «Безопасная Арктика — 2025» — тогда на территории республики работали более двух тысяч специалистов и около пятисот единиц техники. В условиях температуры минус сорок градусов отрабатывались сценарии провала техники под лёд, схода лавин, ликвидации последствий метелей при полярной ночи и эвакуации населения из труднодоступных пунктов. Учения 2025 года стали первым этапом формирования межведомственной системы арктической безопасности и показали, что якутские спасатели готовы работать в самых экстремальных условиях. Опыт, полученный тогда, будет учтён при подготовке экспедиции 2027 года.
По ранее опубликованной информации, основной маршрут экспедиции «Безопасная Арктика — 2027» пройдёт по реке Лене — от Якутска до Тикси и обратно. Это около 3400 километров в условиях полярного дня, с семью сутками чистого хода и практическими вводными в ключевых населённых пунктах по маршруту. Заместитель начальника ВНИИ ГОЧС Юрий Шишков на сессии в Казани представил научную основу для 17 сценариев учений — от разливов нефти до пожаров в тундре.
Для Республики Саха (Якутия) предстоящие учения — не просто масштабное мероприятие, а жизненно необходимая отработка сценариев, которые могут возникнуть в реальности. Пять причин:
-
Северный морской путь. Вдоль берегов Якутии проходит около 2500 километров трассы СМП. Растущий грузопоток означает рост рисков — разливы нефтепродуктов, аварии судов, необходимость эвакуации.
-
Арктические спасательные центры. В Тикси ведётся подготовка к строительству Арктического комплексного аварийно-спасательного центра — объекта, который закроет крупнейший инфраструктурный разрыв на восточном участке СМП. Центр создаётся по принципу «три в одном»: под одной крышей разместятся подразделения МЧС России, ФМБА и Морспасслужбы. Учения 2027 года станут первой проверкой готовности новых сил.
-
Лесные пожары. Отработка взаимодействия с Рослесхозом и Авиалесоохраной напрямую работает на подготовку к будущим сезонам.
-
Новая авиагруппировка. В Тикси планируется базирование авиазвена из двух вертолётов Ми-38ПС с дальностью полёта 1500 километров. Учения станут первой серьёзной проверкой их боевых возможностей в реальных условиях.
-
Замккнутые населённые пункты. Десятки арктических посёлков Якутии — Чокурдах, Черский, Депутатский, Нижнеянск — не имеют круглогодичной наземной связи с «большой землёй». Отработка эвакуации и доставки помощи в такие точки — сценарий, который может потребоваться в любой момент
«Маршрут Якутск — Тикси — Якутск, 3400 километров по Лене, охватывает практически все ключевые зоны риска: от таёжных пожаров в низовьях до арктических сценариев в дельте реки. Учения станут первой серьёзной проверкой инфраструктуры в реальных условиях. Важно, что на сессии в Казани мы получили возможность напрямую взаимодействовать с коллегами из Минобороны, Рослесхоза, ФМБА, Морспасслужбы. Только совместными усилиями возможно эффективно решать задачи в Арктике. МЧС России приступило к активной подготовке, и якутская сторона включена в этот процесс на всех этапах», — отметил начальник Главного управления МЧС России по Республике Саха (Якутия) Павел Гарин.
Ксения Рахматулина, руководитель пресс-службы
ГУ МЧС России по РС (Я).
