Спрос на алмазы падает, продажи АЛРОСА — тоже. Гендиректор компании успел продать акции на пике

Продажи АЛРОСА в долларах упали на 40% за январь — февраль по сравнению с аналогичным периодом 2018 года: с 1,0 до 0,6 млрд долларов. По уровню продаж компания откатилась до 2016 года.

Гендиректор компании утверждает, что у основного потребителя, индийских компаний, проблемы с финансированием. Отсюда и падение продаж. Несмотря на падение в первых двух месяцах, в компании считают, что все стабилизируется.

Продажи АЛРОСА в рублях упали на 30% за январь — февраль по сравнению с аналогичным периодом 2018 года: с 59,4 до 41,7 млрд рублей. Ситуацию с падающими долларовыми продажами может спасти курс доллара. В 1 полугодии 2018 года средневзвешенный курс доллара составлял 59,35 руб., а текущая цена доллара — 66–67 рублей.

Что еще произошло

АЛРОСА проинвестирует в реконструкцию аэропорта. Сейчас у АЛРОСА есть аэропорт в Мирном, который построили еще в семидесятых. Правительство Якутии и АЛРОСА решили построить новый аэропорт. Строить будут в 2020–2022 годах. Компания проинвестирует в строительство нового аэропорта Мирный 10,4 млрд рублей за три года. Что будет со старым аэропортом — пока неизвестно.

Бывший вице-президент АЛРОСА, работавший в девяностые, заявил, что под полосой нынешнего аэропорта есть россыпи алмазов. Возможно, это одна из причин строительства нового аэропорта, но стоит ли ради этого тратить десять миллиардов — вопрос открытый. Но это слова бывшего управленца — может быть, на самом деле там ничего нет. Тогда в такой инвестиции нет экономического смысла для АЛРОСА.

АЛРОСА платит дивиденды из свободного денежного потока, который частично зависит от того, сколько компания тратит на инвестиции. Новый аэропорт — это приблизительно 3,46 млрд рублей ежегодных дополнительных расходов. Это некритичная сумма. Для сравнения: за последние 12 месяцев компания потратила на инвестиции 29,3 млрд рублей.

Гендиректор продал часть акций. Так получилось, что глава АЛРОСА умудрился продать акции почти на пике, перед объявлением инвестиций в аэропорт и падением продаж. Обычным российским инвесторам стоит поучиться у инсайдеров искусству краткосрочных инвестиций.

«Тинькофф-журнал».