Как сообщает Торбозное радио, прошлый год компания завершила с убытками в размере 286,5 миллиона рублей при снизившейся выручке. Между тем по итогам 2022 года была задекларирована прибыль, хоть и небольщая - в 18 млн. рублей.
Что же так тянет компанию вниз? Снижение эффективности производства. Однако куда большие гири - долги.
По данным УФНС по РС(Я) на 25 марта, за аэропортом Якутска числится задолженность по налогам и сборам в размере 59,1 миллиона рублей, плюс в производстве судебных приставов-исполнителей находится исполнительное производство о взыскании с аэропорта 92,9 миллиона рублей, возбужденное 7 ноября прошлого года.
А на горизонте - еще более неподъемный для компании долг.
Как ранее сообщал ТР, Арбитражный суд Москвы 22 декабря 2023 года взыскал с АО «Аэропорт Якутск» 1 136 364 912 рублей по иску страховой компании «Ингосстрах».
Основанием стала авария, произошедшая 10 октября 2018 года в аэропорту Якутска. При посадке лайнер Superjet RA-89011 АК «Якутия», на борту которого было около ста человек, выкатился за пределы полосы. При этом у самолета подломились стойки шасси, пробило бак, произошел разлив топлива.
Выгодоприобретателем по страховым выплатам выступила госкорпорация ВЭБ.РФ: «Ингосстрах» выплатил ей 1,1 млрд рублей, «Стерх» — 126 млн рублей.
В связи с этим, 24 апреля суд взыскал с АО «Аэропорт Якутск» в пользу АО СК «Стерх» 101,1 миллиона рублей (решение устояло в апелляции и кассации), о чем ТР ранее сообщало.
Как установил Арбитражный суд РС(Я), рассматривая иск Страховой компании «Стерх», причиной аварии стали нарушения, допущенные сотрудниками аэропорта Якутска: при подготовке обледенелой взлетно-посадочной полосы к посадке был неверно определен коэффициент сцепления.
Кроме того, как установил суд, за два часа до данного авиационного происшествия при посадке в аэропорту Якутска за пределы полосы выкатился другой пассажирский самолет - RRJ-95LR-100 RA-89038, что являлось авиационным инцидентом и подлежало расследованию, но было сокрыто сотрудниками аэродромной службы.
