19.01.2026 10:17
В 2020 году был утвержден проектом организации дорожного движения автомобильной дороги «Усть-Куйга - Депутатский - Белая Гора» на участке км 0+000 – км 233+342, которым была предусмотрена установка барьерных ограждений общей длиной 37 983 погонных метра.
Данные ограждения должны быть установлены вдоль оврагов и горных ущелий с целью обеспечения безопасности водителей и пассажиров. Наличие ограждений предусмотрено ГОСТ Р 52289-2019.
Спустя пять лет прокуратура выяснила, что безопасность на этой дороге все еще не обеспечивается, после чего решением Усть-Янского районного суда от 29 июля 2025 года на Казенное предприятие «Дороги Арктики» была возложена обязанность в течение 1 года установить требуемое барьерное ограждение на участках дороги 193 – 200 км, 77 – 84 км, 60 – 61 км, 32 – 36 км, 25 – 31 км, 11 – 14 км «Усть-Куйга – Депутатский».
В ответ КП «Дороги Арктики» обратилось в суд и попросило установить срок исполнения решения суда в 5 лет, вместо 1 года, объяснив это тем, что с 2020 года из требуемых 37,9 тыс погонных метра ограждений было установлено всего лишь 855 п.м. или 2,25% от всей потребности. Связано это с недостаточным финансированием. В июле 2025 года был утвержден новый план, которым предусмотрена установка ограждений до 2030 года, на это необходимо 63,4 млн рублей, а сами работы возможно начнутся в 3 квартале 2026 года.
В итоге Верховный суд Якутии 24 декабря 2025 года постановил, что иск прокурора необоснованно был рассмотрен Усть-Янским районным судом без участия Минтранспорта Якутии, которое осуществляет полномочия собственника автомобильной дороги общего пользования регионального значения, в то время как деятельность КП «Дороги Арктики» финансируется из бюджета. Поэтому суд отменил решение суда первой инстанции и отправил дело на новое рассмотрение.
P.S. За пять лет чиновники и подрядчики смогли установить лишь символические 2% от необходимого ограждения на дорогах. Теперь они просят ещё пять лет. Суды могут длиться бесконечно, а вот у водителя на краю ущелья второго шанса не бывает.
Спустя пять лет прокуратура выяснила, что безопасность на этой дороге все еще не обеспечивается, после чего решением Усть-Янского районного суда от 29 июля 2025 года на Казенное предприятие «Дороги Арктики» была возложена обязанность в течение 1 года установить требуемое барьерное ограждение на участках дороги 193 – 200 км, 77 – 84 км, 60 – 61 км, 32 – 36 км, 25 – 31 км, 11 – 14 км «Усть-Куйга – Депутатский».
В ответ КП «Дороги Арктики» обратилось в суд и попросило установить срок исполнения решения суда в 5 лет, вместо 1 года, объяснив это тем, что с 2020 года из требуемых 37,9 тыс погонных метра ограждений было установлено всего лишь 855 п.м. или 2,25% от всей потребности. Связано это с недостаточным финансированием. В июле 2025 года был утвержден новый план, которым предусмотрена установка ограждений до 2030 года, на это необходимо 63,4 млн рублей, а сами работы возможно начнутся в 3 квартале 2026 года.
В итоге Верховный суд Якутии 24 декабря 2025 года постановил, что иск прокурора необоснованно был рассмотрен Усть-Янским районным судом без участия Минтранспорта Якутии, которое осуществляет полномочия собственника автомобильной дороги общего пользования регионального значения, в то время как деятельность КП «Дороги Арктики» финансируется из бюджета. Поэтому суд отменил решение суда первой инстанции и отправил дело на новое рассмотрение.
P.S. За пять лет чиновники и подрядчики смогли установить лишь символические 2% от необходимого ограждения на дорогах. Теперь они просят ещё пять лет. Суды могут длиться бесконечно, а вот у водителя на краю ущелья второго шанса не бывает.
Реклама на сайте
КОММЕНТАРИИ
