Терминал работает нестабильно, эскалаторы через раз, туалеты убирают по настроению. Бесплатная парковка напоминает территорию после разрухи: пни, торчащие трубы, разбитое покрытие.
Это не «временные неудобства», а уже – запущенность. Зимой на платной парковке месяцами не работали автоматы выдачи талонов. Люди выходили из машин на морозе, перестраивались, создавали хаос у въезда. Налицо отсутствие контроля и организации. Отдельный вопрос – доступ к зданию аэропорта.
Подъехать к входу могут только автомобили со спецпропусками. По какому принципу они выдаются – неизвестно. Публичных разъяснений нет. Пожилые люди, инвалиды, беременные женщины, пассажиры с детьми и тяжелым багажом вынуждены идти к терминалу с удаленных парковок в мороз. Это не просто неудобство.
Это управленческое решение, принятое против интересов обычных граждан. Депутат Ил Тумэна Василий Николаев прямо заявил:
-Руководству аэропорта необходимо обеспечить доступ автомобилей всех граждан ко входу в здание. И это базовое требование здравого смысла. Сегодня не работают пункты выдачи пропусков, образуются очереди, водители вынуждены выходить из машин, теряют время и деньги.
Бесплатный лимит парковки истекает, люди платят за чужую некомпетентность. Это элементарная плохая организация рабочих процессов. Аэропорт – лицо столицы республики. И сегодня это лицо выглядит запущенным, грязным и неуправляемым. Возникает главный вопрос: кто несет ответственность за происходящее и почему до сих пор не сделаны управленческие выводы?
Создается такое впечатление, что во многих республиканских предприятиях и организациях руководители забили на свои служебные обязанности. Молчание и отсутствие реакции на многочисленные претензии – это, видимо, позиция генерального директора аэропорта Сергея Игнатенко.
Как можно было вообще довести главный хаб, ключевой транспортный узел Севера-Востока страны до такого ужасного состояния?
На фото Сергей Игнатенко, ЯСИА
