14.03.2026 16:16
АО «Аэропорт Якутск», находящийся в собственности республики и выживающий только благодаря госсубсидиям из бюджета Якутии, несмотря на требования закона при освоении казенных средств обеспечивать конкуренцию, не считает нужным создавать равный доступ всем предпринимателям при заключении договоров, поэтому гендиректор Игнатенко Сергей 10 марта разместил на сайте госзакупок извещение о заключении без торгов с неким единственным поставщиком, имя которого неизвестно, контракта на уборку помещений за 66 595 981,62 рубля.
Напомним, в прошлом году аэропорт Якутска под руководством Игнатенко смог избежать банкротства только благодаря помощи бюджета республики и полученным субсидиям под миллиард рублей.
Следует отметить, что претензий к тому, как осуществляется руководство столичным аэропортом за годы накопилось огромное количество.
Например, УФАС Якутии еще в октябре 2024 года возбудило дело в отношении АО «Аэропорт Якутск», установив, что авиакомпании вынуждены платить 1,2 тыс рублей в час за хранение одного чемодана при задержке рейсов, а после этого антимонопольная служба возбудила в отношении аэропорта Якутска еще одно дело за завышенный тариф за пользование территорией аэродрома.
В феврале этого года ФГУП «Администрация гражданских аэропортов» выиграла суд у аэропорта Якутска, обвинив его в бесхозяйственности.
Уже всем набило оскомину состояние лестниц, стоянки в аэропорту, на которые от пассажиров поступают жалобы, в то время как руководство аэропорта оказалось втянутым в корпоративную войну.
И если вы решили, что в текущем году финансовое положение аэропорта Якутска улучшилось, что позволяет его руководству избегать конкурсных процедур при распределении казенных средств между частными компаниями, то ошибаетесь: 2 марта в Арбитражный суд РС(Я) поступило исковое заявление ПАО "Дальневосточная энергетическая компания" о взыскании с АО "Аэропорт Якутск" 39 827 077,30 руб задолженности по договору энергоснабжения за период с 1 августа 2025 года и по сей день.
Следует отметить, что претензий к тому, как осуществляется руководство столичным аэропортом за годы накопилось огромное количество.
Например, УФАС Якутии еще в октябре 2024 года возбудило дело в отношении АО «Аэропорт Якутск», установив, что авиакомпании вынуждены платить 1,2 тыс рублей в час за хранение одного чемодана при задержке рейсов, а после этого антимонопольная служба возбудила в отношении аэропорта Якутска еще одно дело за завышенный тариф за пользование территорией аэродрома.
В феврале этого года ФГУП «Администрация гражданских аэропортов» выиграла суд у аэропорта Якутска, обвинив его в бесхозяйственности.
Уже всем набило оскомину состояние лестниц, стоянки в аэропорту, на которые от пассажиров поступают жалобы, в то время как руководство аэропорта оказалось втянутым в корпоративную войну.
И если вы решили, что в текущем году финансовое положение аэропорта Якутска улучшилось, что позволяет его руководству избегать конкурсных процедур при распределении казенных средств между частными компаниями, то ошибаетесь: 2 марта в Арбитражный суд РС(Я) поступило исковое заявление ПАО "Дальневосточная энергетическая компания" о взыскании с АО "Аэропорт Якутск" 39 827 077,30 руб задолженности по договору энергоснабжения за период с 1 августа 2025 года и по сей день.
Автор:
Торбозное радио
Реклама на сайте
