13.03.2026 10:54
"Дочка" Якутскэнерго - АО «Энерготрансснаб» (гендиректор Акимов Игорь), базирующаяся в Якутске, занимающаяся транспортными услугами – автотранспорт, флот (суда, баржи), спецтехника, опубликовала отчет за 2025 год.
Цифры и тренды
Выручка составила 2,287 млрд руб., снизившись на 8% к 2024 году (тогда было 2,487 млрд). Основной доход по-прежнему дают транспортные услуги – 2,216 млрд, но падение есть падение.
Чистый убыток достиг 35,95 млн руб. – против прошлогодней прибыли в 1,38 млн. То есть скатились в минус, и довольно глубоко. Основные причины видны невооруженным глазом:
• Проценты к уплате подскочили до 29,2 млн (было 12,8 млн). Ключевая ставка в 2025 году гуляла в диапазоне 16–20% (в среднем 19,2%), и компания это прочувствовала на себе.
• При этом прочие расходы (60,6 млн) по-прежнему выше прочих доходов (17,1 млн) в разы.
• Валовая прибыль сократилась с 262 до 224 млн, а управленческие расходы, наоборот, выросли – с 180 до 206 млн.
Долговая нагрузка:
• Долгосрочные займы – 726,7 млн (+9% к 2024 г.).
• А вот краткосрочные заемные средства рванули с 34 млн до 270 млн! Это резкий рост «коротких» денег, которые нужно быстро возвращать или рефинансировать. Учитывая ставки, рефинансирование будет очень дорогим.
Чистые активы. Здесь вообще катастрофа. За год они рухнули с 41,7 млн до 5,8 млн руб. Это критически мало. Для справки: уставный капитал компании – 103,2 млн руб.
Что делать собираются?
В пояснениях менеджмент пишет что будет двигаться в направлении:
• Увеличивать период навигации флота (в 2025 году были задержки из-за ремонтов, суда выходили с опозданием на 1-3 месяца).
• Забирать на себя больше перевозок от «Якутскэнерго» (поэтапная передача транспортного обеспечения).
• Продавать невостребованное имущество (транспорт, недвижимость).
Топ-менеджмент и их аппетиты
А теперь самое интересное. Несмотря на убыток, расходы на основной управленческий персонал (директора, их замы, руководители подразделений) выросли:
• 2024 год: 31,1 млн + взносы 6,3 млн.
• 2025 год: 32,7 млн + взносы 7,4 млн.
Плюс в 2025 году начислили резерв под премии этим же товарищам еще на 18,1 млн руб. (в 2024-м было 15,4 млн). То есть бонусы растут, даже когда компания в минусе.
P.S. Компания с типичными болезнями: высокая долговая нагрузка, падение выручки и рост вознаграждения топов на фоне убытков.
Выручка составила 2,287 млрд руб., снизившись на 8% к 2024 году (тогда было 2,487 млрд). Основной доход по-прежнему дают транспортные услуги – 2,216 млрд, но падение есть падение.
Чистый убыток достиг 35,95 млн руб. – против прошлогодней прибыли в 1,38 млн. То есть скатились в минус, и довольно глубоко. Основные причины видны невооруженным глазом:
• Проценты к уплате подскочили до 29,2 млн (было 12,8 млн). Ключевая ставка в 2025 году гуляла в диапазоне 16–20% (в среднем 19,2%), и компания это прочувствовала на себе.
• При этом прочие расходы (60,6 млн) по-прежнему выше прочих доходов (17,1 млн) в разы.
• Валовая прибыль сократилась с 262 до 224 млн, а управленческие расходы, наоборот, выросли – с 180 до 206 млн.
Долговая нагрузка:
• Долгосрочные займы – 726,7 млн (+9% к 2024 г.).
• А вот краткосрочные заемные средства рванули с 34 млн до 270 млн! Это резкий рост «коротких» денег, которые нужно быстро возвращать или рефинансировать. Учитывая ставки, рефинансирование будет очень дорогим.
Чистые активы. Здесь вообще катастрофа. За год они рухнули с 41,7 млн до 5,8 млн руб. Это критически мало. Для справки: уставный капитал компании – 103,2 млн руб.
Что делать собираются?
В пояснениях менеджмент пишет что будет двигаться в направлении:
• Увеличивать период навигации флота (в 2025 году были задержки из-за ремонтов, суда выходили с опозданием на 1-3 месяца).
• Забирать на себя больше перевозок от «Якутскэнерго» (поэтапная передача транспортного обеспечения).
• Продавать невостребованное имущество (транспорт, недвижимость).
Топ-менеджмент и их аппетиты
А теперь самое интересное. Несмотря на убыток, расходы на основной управленческий персонал (директора, их замы, руководители подразделений) выросли:
• 2024 год: 31,1 млн + взносы 6,3 млн.
• 2025 год: 32,7 млн + взносы 7,4 млн.
Плюс в 2025 году начислили резерв под премии этим же товарищам еще на 18,1 млн руб. (в 2024-м было 15,4 млн). То есть бонусы растут, даже когда компания в минусе.
P.S. Компания с типичными болезнями: высокая долговая нагрузка, падение выручки и рост вознаграждения топов на фоне убытков.
Автор:
Торбозное радио
Реклама на сайте
