15.01.2026 12:26
ЗАО «Дороги Саха» заявило об отсутствии финансирования и долгах в 465 млн рублей. "Мы находимся в критическом финансовом положении. Имеется большая задолженность по кредитам, по зарплате перед работниками, по налогам и так далее. Нам и субподрядным организация грозит банкротство и ликвидация", - сообщается в обращении.
Депутат Ил Тумэна Василий Николаев опубликовал в своем телеграм-канале обращение ЗАО «Дороги Саха». В документе руководство компании сообщает о критическом финансовом положении, вызванном отсутствием оплаты за выполненные дорожные работы по государственным контрактам.
Как следует из письма, по состоянию на 13 января 2026 года задолженность заказчиков — ГКУ «Управление автомобильных дорог РС(Я)» и МКУ «Главстрой» — перед ЗАО «Дороги Саха» составляет 465 млн рублей. При этом финансирование по ряду объектов полностью отсутствует. Речь идёт о строительстве, реконструкции и содержании автомобильных дорог, а также капитальном ремонте улиц в Якутске и районах республики.
В компании подчёркивают, что выполненные работы приняты, однако не оплачены. Отсутствие финансирования уже привело к накоплению долгов по заработной плате, налогам, кредитам, расчётам с поставщиками и подрядчиками. Руководство предупреждает, что при сохранении ситуации возможны банкротство и ликвидация предприятия, а также срыв сроков ввода и содержания дорожных объектов. В письме содержится просьба в кратчайшие сроки рассмотреть вопрос выделения средств либо принятия иных мер для стабилизации ситуации.
Комментируя обращение ЗАО «Дороги Саха», народный депутат Ил Тумэна Василий Николаев сообщил, что проблема носит системный характер. По его данным, общая задолженность бюджета республики перед предприятиями дорожной отрасли — организациями, занимающимися строительством, ремонтом и содержанием дорог, мостов и зимников — оценивается в 4–5 млрд рублей. Во многих компаниях оплата выполненных работ задерживается до семи месяцев.
Депутат отметил, что ЗАО «Дороги Саха» — одна из самых опытных и надёжных дорожных компаний региона, и её возможное банкротство может иметь тяжёлые последствия для всей отрасли. Аналогичная ситуация, по его словам, сложилась у большинства подрядных организаций.
Отдельные вопросы, по словам Николаева, вызывает ситуация с финансированием в конце 2025 года: средства, предназначенные для оплаты подрядчиков через Управтодор РС(Я), Главстрой Якутска и другие структуры, были выделены, однако до дорожных компаний так и не дошли и, по имеющейся информации, вернулись в бюджет. Депутат подчёркивает, что дорожные фонды являются «защищёнными» и имеют строго целевое назначение, а вопрос использования этих средств в 2025 году остаётся открытым.
Василий Николаев считает, что дальнейшее затягивание решения напрямую скажется на состоянии дорог, транспортной доступности и безопасности жителей республики. Он призвал правительство РС(Я) срочно изыскать средства для погашения задолженностей, отметив, что в противном случае кризис в дорожной отрасли может развиваться по сценарию, схожему с ситуацией в сфере ЖКХ.
Фото мэрии Якутска: Капремонт выполнила ЗАО "Дороги Саха".
Как следует из письма, по состоянию на 13 января 2026 года задолженность заказчиков — ГКУ «Управление автомобильных дорог РС(Я)» и МКУ «Главстрой» — перед ЗАО «Дороги Саха» составляет 465 млн рублей. При этом финансирование по ряду объектов полностью отсутствует. Речь идёт о строительстве, реконструкции и содержании автомобильных дорог, а также капитальном ремонте улиц в Якутске и районах республики.
В компании подчёркивают, что выполненные работы приняты, однако не оплачены. Отсутствие финансирования уже привело к накоплению долгов по заработной плате, налогам, кредитам, расчётам с поставщиками и подрядчиками. Руководство предупреждает, что при сохранении ситуации возможны банкротство и ликвидация предприятия, а также срыв сроков ввода и содержания дорожных объектов. В письме содержится просьба в кратчайшие сроки рассмотреть вопрос выделения средств либо принятия иных мер для стабилизации ситуации.
Комментируя обращение ЗАО «Дороги Саха», народный депутат Ил Тумэна Василий Николаев сообщил, что проблема носит системный характер. По его данным, общая задолженность бюджета республики перед предприятиями дорожной отрасли — организациями, занимающимися строительством, ремонтом и содержанием дорог, мостов и зимников — оценивается в 4–5 млрд рублей. Во многих компаниях оплата выполненных работ задерживается до семи месяцев.
Депутат отметил, что ЗАО «Дороги Саха» — одна из самых опытных и надёжных дорожных компаний региона, и её возможное банкротство может иметь тяжёлые последствия для всей отрасли. Аналогичная ситуация, по его словам, сложилась у большинства подрядных организаций.
Отдельные вопросы, по словам Николаева, вызывает ситуация с финансированием в конце 2025 года: средства, предназначенные для оплаты подрядчиков через Управтодор РС(Я), Главстрой Якутска и другие структуры, были выделены, однако до дорожных компаний так и не дошли и, по имеющейся информации, вернулись в бюджет. Депутат подчёркивает, что дорожные фонды являются «защищёнными» и имеют строго целевое назначение, а вопрос использования этих средств в 2025 году остаётся открытым.
Василий Николаев считает, что дальнейшее затягивание решения напрямую скажется на состоянии дорог, транспортной доступности и безопасности жителей республики. Он призвал правительство РС(Я) срочно изыскать средства для погашения задолженностей, отметив, что в противном случае кризис в дорожной отрасли может развиваться по сценарию, схожему с ситуацией в сфере ЖКХ.
Фото мэрии Якутска: Капремонт выполнила ЗАО "Дороги Саха".
Реклама на сайте
КОММЕНТАРИИ
