30.09.2025 13:37
Чиновники попытались переложить ответственность за свои косяки на предпринимателей. Но последним удалось отстоять правоту в суде.
30 мая 2024 года Управление автомобильных дорог РС(Я) заключило контракт с ООО «Дортранс» на выполнение ремонтных работ на автомобильной дороге 510-й км «Колыма»- Тополиное – Токума – Батагай –Усть-Куйга- Казачье-Нижнеянск (а/д «Яна») на участке км 46 +000 км 65+000 в Томпонском улусе за 392 250 616,45 рублей.
Однако уже 3 июня 2024 года ООО «Дортранс» известило заказчика о невозможности выполнения работ и приостановке работ до принятия Управлением автомобильных дорог РС(Я) мер по устранению недостатков проектной (технической) документации.
В ответ Упрдор 28 августа 2024 года расторгло в одностороннем порядке контракт, что грозило компании внесением в Реестр недобросовестных поставщиков. Однако суд в марте признал действия чиновников незаконными и отменил их решение.
Тем не менее, Упрдор не устранил недостатки проектной документации в разумный срок, не предпринял иных действий по возобновлению подрядчиком работ на объекте, что сделало невозможным выполнение работ по контракту в целом.
Поэтому ООО «Дортранс» попросило Управление автомобильных дорог РС(Я) возместить стоимость материалов и конструкций, которые в рамках исполнения контракта были доставлены до ст. Нижний Бестях РС(Я) на сумму 26 137 780,66 руб.
Однако чиновники отказались оплачивать эти расходы, сославшись, что контракт не содержит обязательств по приемке и оплате материалов в отсутствие выполненных работ.
Тогда ООО «Дортранс» направило иск в суд о возмещении убытков, который суд 18 сентября удовлетворил, назвав действия чиновников необоснованными и взыскал с ГКУ "Управление автомобильных дорог РС(Я)" в пользу общества с ООО "Дортранс" убытки в размере 26 137 780,66 руб., а также расходы по уплате госпошлины в размере 486 378 руб.
Компания ООО «Дортранс» была создана в 1992 году в Томпонском районе Якутии, гендиректором является Матыка Михаил.
P.S. Вот в таких условиях приходится работать добросовестным предпринимателям с чиновниками.
Однако уже 3 июня 2024 года ООО «Дортранс» известило заказчика о невозможности выполнения работ и приостановке работ до принятия Управлением автомобильных дорог РС(Я) мер по устранению недостатков проектной (технической) документации.
В ответ Упрдор 28 августа 2024 года расторгло в одностороннем порядке контракт, что грозило компании внесением в Реестр недобросовестных поставщиков. Однако суд в марте признал действия чиновников незаконными и отменил их решение.
Тем не менее, Упрдор не устранил недостатки проектной документации в разумный срок, не предпринял иных действий по возобновлению подрядчиком работ на объекте, что сделало невозможным выполнение работ по контракту в целом.
Поэтому ООО «Дортранс» попросило Управление автомобильных дорог РС(Я) возместить стоимость материалов и конструкций, которые в рамках исполнения контракта были доставлены до ст. Нижний Бестях РС(Я) на сумму 26 137 780,66 руб.
Однако чиновники отказались оплачивать эти расходы, сославшись, что контракт не содержит обязательств по приемке и оплате материалов в отсутствие выполненных работ.
Тогда ООО «Дортранс» направило иск в суд о возмещении убытков, который суд 18 сентября удовлетворил, назвав действия чиновников необоснованными и взыскал с ГКУ "Управление автомобильных дорог РС(Я)" в пользу общества с ООО "Дортранс" убытки в размере 26 137 780,66 руб., а также расходы по уплате госпошлины в размере 486 378 руб.
Компания ООО «Дортранс» была создана в 1992 году в Томпонском районе Якутии, гендиректором является Матыка Михаил.
P.S. Вот в таких условиях приходится работать добросовестным предпринимателям с чиновниками.
Автор:
"Торбозное радио".
Реклама на сайте
