Как сельский глава бульдозер покупал

По условиям тендера, бульдозер должен был быть доставлен в село Арылах, а сам он должен весить от 42 до 52 тонн, при этом иметь двигатель менее 100 л.с. (видимо для экономии казенного дизельного топлива), ширину башмаков от 50 до 60 см и ширину отвала от 4 до 5 метров. 

Кто-нибудь представляет себе такой бульдозер? По весу, который желал Антон, подходят Komatsu D275A-5 или Caterpillar D9R, но вот незадача: во -ервых у них двигатели около 500 л.с., а чем еще двигать такую махину? А 2,8 млн из Чурапчинского бюджета не хватило бы даже на гусеницу от этой техника, а перевозка его до села Арылах Чурапчинского наслега, чего заказчик требовал в контракте, вышла бы на еще в большую сумму.

Ожидаемо тендер не состоялся, так как никто не пожелал заключать договор на таких условиях, о чем 21 октября было размещено объявление на сайте госзакупок. 

По закону, в случае, если тендер не состоялся, то заказчик может заключить контракт с единственным поставщиком, что и сделал уже 25 октября сельский глава Янцен, выбрав в поставщики некоего ИП Бирюкова. 

Только вот незадача заключается в том, что бульдозер у единственного поставщика оказался совсем другой, чем тот, на поставку которого объявлялся тендер, как и условия поставки. 

Так, по подписанному контракту ИП Бирюков должен был поставить бульдозер не в Арылах, а в Нижний Бестях (а это экономия транспортных расходов), а сам бульдозер оказался с иными, меньшими техническими характеристиками: весом 5 тонн, шириной отвала 2,5 метра, а башмаков в 39 см. 

Вы спросите, а куда смотрят надзорные органы? Ответим, что и прокуратуре Чурапчинского улуса и УФАС по РС(Я) известна эта закупка. Но мер никто не принял. 

Ранее мы сообщали, что за главой Арылахского наслега Янцен числится у судебных приставов 19-ть исполнительных производств по многочисленных долгам.