Им больше не придется испытывать на себе «транспортную дискриминацию», зависеть от капризов погоды, когда из-за небольшого дождя полоса размывалась, и надо было ждать неделями, чтобы она подсохла. Или добираться на перекладных в Ленск, Мирный, Якутск и уже оттуда ехать на лечение, к родственникам или в отпуск.
В октябре аэропорт «Олёкминск» уже принял на введенную в эксплуатацию новую полосу первый пассажирский Ан-24 из Якутска. Сейчас он готовится к приему других воздушных судов авиакомпании«Полярные авиалинии», которые будут выполнять социально значимые рейсы внутри района, что до сих пор не делалось по техническим условиям. В ноябре здесь возобновятся полеты по пользующемуся спросом маршруту Олекминск-Иркутск-Олёкминск авиакомпании «ИрАэро».
Реконструкция аэропорта Олёкминск, предусмотренная федеральным Комплексным планом модернизации и расширения магистральной инфраструктуры, будет продолжена до 2023 года.
И хотя объём работ включает не только устройство искусственного покрытия из железобетонных плит на перроне, но и строительство очистных сооружений, водосточной системы аэродрома, аварийно-спасательной станции, контрольно-пропускного пункта, оснащение радиотехническими средствами посадки, метеорологическим и светосигнальным оборудованием, самое главное уже сделано! «Бетонка» запущена. А ведь еще в середине августе она была под большим вопросом.
Если бы депутат Государственной Думы РФ Галина Данчикова не забила в колокола, не убедила премьер-министра республики Андрея Тарасенко поехать в Олёкминск, вызвать туда руководство генподрядчика из Магадана ООО «Нордтрансстрой», не добилась бы решения вопроса о продолжении работ с ФКП«Аэропорты Севера», жители Олёкминского района сегодня бы не радовались долгожданному событию. Генподрядчик к середине августа покрыл грунтовую полосу бетонными плитами только наполовину. Из-за финансовых нарушений Росавиация была готова приостановить реконструкцию, и это отодвинуло бы ее на долгие годы.
Убедить подрядчика продолжить работы, иначе неосвоенные средства должны быть возвращены в федеральный бюджет, откуда они неизвестно, когда снова поступят, для Галины Данчиковой было очень важно. Прежде всего, ради олекминчан, которым воздушная гавань требовалась как воздух, и они просили у депутата поддержки. Жить в постоянной изоляции, менять свои планы люди просто устали. Настойчивую позицию депутата Госдумы поддержали Глава РС(Я) Айсен Николаев и правительство республики.
Как член Комитета по бюджету и налогам Госдумы РФ Галина Данчикова знает, чего стоило республике добиться включения в Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры, который является 13-м по счету национальным проектом, 16 аэропортов Якутии, включая «Олёкминск» и «Нерюнгри», где летом в рамках парламентского контроля депутат оценила как ведутся работы, финансируемые из федерального бюджета. В начале ноября столица Южной Якутии откроет воздушные ворота для всех лайнеров гражданской авиации.
От жителей благодатного края Галине Данчиковой выразил глубочайшую признательность глава муниципального образования Николай Харбин, который в ежедневном режиме информировал депутата о ходе работ.
«Это огромный шаг и бесценный вклад в развитие инфраструктуры Олекминского района», - отметил руководитель в благодарственном письме парламентарию.
Реконструкция аэропортовой сети Якутии далеко не единственный вопрос, которым основательно занимается Галина Данчикова. Перед федеральным правительством депутат ставит вопрос о повышении транспортной доступности субъектов, входящих в состав ДФО и расположенных в Арктической зоне. В проекте федерального бюджета на 2022 год и плановый период 2023-2024 годов Галина Данчикова предложила Министерству транспорта РФ предусмотреть механизм субсидирования и расширения сети местных воздушных перевозок.
Этот вопрос является актуальным для Якутии. Высокая стоимость авиабилетов и небольшие объемы льготных перевозок, субсидируемые из республиканского бюджета по социально значимым маршрутам, проблему транспортной доступности жителей северных и арктических районов не решают.
А между тем, Президент РФ Владимир Путин в своем Послании Федеральному Собранию акцентировал внимание именно на обеспечение комфортных условий жизни населения независимо от места проживания и доступности транспортного передвижения. А это предполагает как Дальний Восток, так и Арктическую зону, считает Галина Данчикова.
Мария ДАШИНА.
