От имени главы государства участников мероприятия поздравил советник Президента России, секретарь Госсовета РФ Игорь Левитин.
«Полвека назад легендарная стройка объединила для решения общегосударственных задач сотни тысяч гражданских специалистов, воинов– железнодорожников. Благодаря энтузиазму, героическому, самоотверженному труду строителей, изыскателей, рабочих и представителей других профессий были возведены километры стальных дорог, мосты, тоннели, технические сооружения. БАМ дал жизнь новым городам и поселкам, железнодорожным станциям, стал местом рождения смелых идей и замыслов. Сегодня БАМ является важной неотъемлемой составной частью единой транспортной системы страны, ключевым звеном в хозяйственном освоении обширных территорий Сибири и Дальнего Востока», – зачитал он поздравление Президента Владимира Путина.
Айсен Николаев отметил большую роль строительства БАМа в развитии Якутии. Он подчеркнул, что магистраль стала важнейшей транспортной артерией для республики.
«Благодаря БАМу у нас развивается Южная Якутия. Город Нерюнгри и ряд других населенных пунктов на этой территории появились благодаря магистрали. Сегодня мы связываем с развитием БАМа дальнейшую модернизацию Восточного полигона, развитие всех наших крупных промышленных проектов. БАМ, безусловно, востребован. Нам также нужны новые железные дороги для того, чтобы и Якутия, и Россия динамично развивались», – отметил Глава Якутии.
Открытый памятник представляет собой постамент, на котором установлены пять скульптур создателей БАМа образы комсомольцев, военных железнодорожников и гражданских строителей. Длина памятника превышает 10 метров, с обеих сторон отображены сюжеты из жизни бамовцев и маршрут легендарной железной дороги, сцены заготовки леса, укладки рельсов, пуска первых поездов и строительство тоннелей магистрали.
Автором масштабного монумента из бронзы стал российский скульптор, академик Российской академии художеств, народный художник России Салават Щербаков. Постамент полностью сделан из гранита. Вес бронзовой части памятника – девять тонн, гранитной – 5-6 тонн.
Его появление в столице БАМа стало возможным благодаря конкурсу, организатором которого выступили Российские железные дороги. По итогам открытого всероссийского конкурса «Строители БАМа» на проектирование лучшей концепции мемориала создателям Байкало-Амурской магистрали выбраны сразу пять уникальных проектов. Жюри конкурса приняло решение использовать идеи всех финалистов, которые продолжили работу над проектами.
В 50 - летний юбилей БАМа в Тынде также состоялась символическая стыковка железнодорожных составов. В Драматическом театре столицы БАМа сегодня пройдет торжественное собрание с вручением государственных, ведомственных и юбилейных наград ветеранам-бамовцам и работникам железнодорожной отрасли.
Напомним, 15 мая 1974 года на торжественном собрании комсомольского актива ЯАССР проводили на строительство БАМа головной якутский отряд, который в будущем назовётся «Якутским комсомольцем». В 1977 году был сформирован республиканский отряд «Юность Якутии», направленный на строительство малого БАМа в посёлок Беркакит. Бойцы отрядов «Якутский комсомолец» и «Юность Якутии» уложили последнее звено малого БАМа на станции Беркакит, заложив основу для строительства магистрали Беркакит – Томмот – Якутск. Многие якутяне, прошедшие школу БАМа, продолжили своё дело на строительстве Амуро-Якутской магистрали.
Завершение строительства Якутского участка БАМа Тында - Беркакит, открыло «ворота» к богатствам недр Южной Якутии, стало началом развития Южно-Якутского территориально-производственного комплекса. С приходом железной дороги связано рождение города Нерюнгри и других населенных пунктов Якутии.
БАМ стал самым сложным и значимым транспортным объектом XX века, а сейчас свыше 10 масштабных проектов в сфере логистики запускаются по инициативе Президента России. Так, в Послании Федеральному Собранию в феврале 2024 года Владимир Путин обозначил стратегические инициативы по развитию транспортной инфраструктуры России. Это и транспортный коридор «Север – Юг», который свяжет страну с государствами Ближнего Востока и Азии, расширение Восточного полигона железных дорог – БАМа и Транссиба и дальнейшее развитие Северного морского пути, создание сети высокоскоростных железных дорог из Москвы в Санкт-Петербург, в Казань, на Урал, в Ростов-на-Дону, на Черноморское побережье, в Минск, по другим востребованным направлениям. Предстоит модернизация инфраструктуры не менее 75 аэропортов, строительство скоростной автодороги через всю страну до Владивостока (уже открылось скоростное автомобильное движение между Москвой и Казанью). Эти проекты повысят транспортную доступность Дальнего Востока и окажут позитивное влияние на дальнейшее развитие Якутии.
В 2032 году исполнится 400 лет вхождения Якутии в состав России и подходит к этой дате обновленной. В рамках стратегических указов Главы региона Айсена Николаева реализуются масштабные проекты будущего, в том числе по развитию инфраструктуры БАМа – начатое в прошлом году строительство Ленской ТЭС повысит надежность энергообеспечения Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей.
Через «стройки века» в Якутии страна добивается поворота на Восток – приращения мощи России.
Пресс-служба Главы Республики Саха (Якутия) и Правительства Республики Саха (Якутия).
Фото Андрея Сорокина, ЯСИА.
