«Этот вопрос нужно решать безотлагательно, чтобы минимизировать угрозу экологии», – подчеркнул Айсен Николаев.
По поручению Ил Дархана министерства и ведомства республики привлекут к данной работе в первую очередь энергетические компании АО «Сахаэнерго» и ПАО «РусГидро», а также НОЦ «Север», академические институты, научные предприятия региона.
В настоящее время Минтрансом РС(Я) совместно с Минэкологии РС(Я), МинЖКХиЭ РС(Я), Госкомобеспечения РС(Я) и Службой спасения РС(Я) подготовлен план мероприятий по утилизации судна «Днепр».
В третьем квартале 2023 года планируется начать первоочередные мероприятия по очистке данного судна от нефтепродуктов, в том числе обследование загрязнения и уточнение сметы на проведение неотложных работ. Утилизация отработок ГСМ будет происходить путем их сжигания при помощи специального оборудования.
В частности, будут выставлены боновые ограждения и завезены необходимые запасы сорбента для минимизации угрозы экологии в период проведения аварийно-спасательных работ. После очистки судна от нефтепродуктов и грязной воды будет рассмотрен вопрос окончательной его утилизации.
Минэкологии РС(Я) ежегодно проводится выездное обследование данного объекта. В начале июля текущего года проведён отбор проб внутри и снаружи судна в целях определения содержания нефтепродуктов. Пробы доставлены в ГБУ РС(Я) «РИАЦЭМ» и проходят экологическую экспертизу.
По поручению Главы Якутии Айсена Николаева Правительством РС(Я) проводится работа по включению мероприятий по ликвидации затонувшего судна в федеральный проект «Генеральная уборка», в рамках которого Минприроды России компенсирует разницу от реализации металлолома и затраченных средств региона на подъём и ликвидацию после проведения всех работ.
Всего с 2024 по 2030 годы Минэкологии РС(Я) и Минтрансом РС(Я) запланировано проведение последовательных работ по утилизации 18 единиц затопленных судов, находящихся на акватории морского порта «Тикси», включая судно «Днепр».
Судно «Днепр» использовалось государственной судоходной компанией «Арктическое морское пароходство» в середине 70-х годов ХХ века в качестве ёмкости для сбора льяльных вод морских судов во время навигационного периода. В зимний период отстоявшиеся льяльные воды с большим содержанием горюче-смазочных материалов сжигались в печах котельной для отопления посёлка.
Пресс-служба Главы Республики Саха (Якутия) и Правительства Республики Саха (Якутия).
Фото Андрея Сорокина, ЯСИА.
