1. Легализация производства бензина методом смешения
Вводится механизм налогообложения акцизами автомобильного бензина, произведённого путём смешения прямогонного бензина с иными компонентами. Такое смешение в целях производства высокооктанового (с октановым числом 92 и выше) бензина официально приравнивается к производству. Ранее данная технология не была урегулирована в налоговом законодательстве.
2. Налоговые льготы для производителей
Налогоплательщикам со свидетельством о переработке нефтяного сырья предоставляется вычет акциза, исчисленного при реализации прямогонного бензина, в части, использованной для производства автобензина методом смешения. Срок уплаты акциза по таким операциям увеличен до 28-го числа третьего месяца после истекшего налогового периода.
3. Расширение демпфирующего механизма
Предусмотрена возможность получения демпфера (государственной компенсации) при производстве автомобильного бензина путём смешения, а также при импорте бензина уполномоченными организациями. Для бензина из стран ЕАЭС коэффициент компенсации повышен с 0,68 до 0,9. Для бензина из других стран размер демпфера будет определяться исходя из индикативной цены на рынке Индии и затрат на доставку.
4. Продление сроков модернизации НПЗ
Срок ввода в эксплуатацию модернизационного оборудования для нефтеперерабатывающих заводов продлён до 31 декабря 2026 года. При этом минимальный объём инвестиций увеличен с 60 до 100 млрд рублей.
5. Полномочия правительства по регулированию оборота топлива
Правительство РФ получило полномочия определять виды топлива, разрешённые к обращению на внутреннем рынке. Кроме того, максимально допустимая доля присадок и компонентов ненефтяного происхождения при выпуске высокооктанового топлива повышена с 10 до 20 процентов.
Новые нормы вступают в силу со дня официального опубликования закона и распространяются на правоотношения, возникшие с 1 июня 2026 года, а по вопросам модернизации НПЗ — с 1 января 2026 года. Цель поправок — избежать резких скачков цен на заправках и создать условия, при которых производителям будет выгоднее поставлять бензин на российский рынок, чем на экспорт.
