В речных войнушках снова победил частный бизнес

Новички начали некрасиво - давили на жалость и псевдопатриотизм, призывая пользоваться услугами только людей определенной национальности, в свою рекламную компанию привлекли релокантов, одного из кандидатов на выборах, известных персонажей. В пабликах и мессенджерах несколько дней творилась дичь с раскачиванием межнаца. Дошло до крайностей, вчера на маршруты не вышли "старички" и остановили все движение катеров на реке. И снова страдало население. При этом минтранс, надзорные органы стояли в стороне и молчали. Ни одного официального заявления.



Два депутата Никитин и Марков, прикрываясь заботой о якутянах, рвали рубашки на груди, продвигая чей-то денежный проект. Ботоферма одного из них раскочегарилась не на шутку в запрещенном мессенджере. 

Дошло до того, что Марков, являясь еще и директором НВК, без конца пилил сюжеты о скандале на госканале. Даже вывел замминистра Семена Коркина в телек, где последний проблеял о том, что цены остались почти прежними, а проблем нет. Дошло до того, что Марков, как заправский "разводила" на совещании речников "грузил" всех присутствующих. Депутат! Не министр транспорта. До сих пор нет ни одного официального разъяснения. Зато мегинские "братки" все порешали. 



В сухом остатке, как мы и ванговали перчики, предприниматели между собой договорились. Стоимость перевозки пассажиров снижены только на 200 рублей. Наверно еще и временно. Бизнесмены никогда не будут возить за 500  или 300 рублей в ущерб себе, как того желали жители. И кто выиграл?

Так что первый сезон глупого сериала "Раскрутка нового участника отъема денег у населения" закончился.

На фото - ожидающая катеров толпа пассажиров

Пи.си. Перевозки должны осуществляться бесплатно, государством.