- По какому принципу решается, какие улицы ремонтировать, а какие - нет?
- В первую очередь в план включаются улицы, по которым организовано движение общественного транспорта, магистральные улицы.
- Почему не все ямы ремонтируются?
- Отдельные ямки мы пропускаем, потому что есть определенный «стандарт» ям - с описанием глубины и площади. Они должны быть отремонтированы в первую очередь. Кроме того - ремонт производится с учетом выделенного бюджета.
- Какой состав у смеси, которой заливаются ямы?
- Смесь ничем не отличается от обычного асфальта. Это и есть обычный асфальт, то есть служит он столько же.
- Какова технология ямочного ремонта?
- Сначала надо снять кусок старого асфальта, затем подсыпать щебень (если нет твердого основания). Пролить основание битумом и выровнять сверху. Толщина асфальта должна быть 5-7 см.
- Как образуются ямы на дорогах?
- Самая маленькая трещина может превратиться в большую яму - когда в нее попадает вода. Чем больше движения на дороге, тем больше ям на этих улицах.
- Какая самая частая причина образования провалов на асфальте?
- Часто это коммуникации, которые проходят под дорогой. Отсутствие теплоизоляции, течь от труб - все это пагубно влияет на состояние асфальта.
- Сколько улиц охватит ямочный ремонт в этом году?
- Ямочный ремонт затронет 43 городские улицы. Планируется покрыть 5501 кв. м дорожных ям. На ремонт улицы Лермонтова будет выделено больше всего ресурсов - практически пятая часть всей асфальтобетонной смеси.
